Rossi e Naval se surpreendem com diferença de preços em pedágios
A viagem dos vereadores Bernardo Rossi (PMDB) e Roberto Naval (PMDB) ao Rio Grande do Sul, na semana passada, já está representando um grande passo na luta por uma melhor administração da BR 040. Nos últimos dias 8 e 9 (quarta e quinta-feira), eles visitaram os municípios de Gravataí, Santo Antônio da Patrulha e Osório, constatando que lá, apesar do menor movimento na rodovia BR 290, o serviço da concessionária que administra a via é muito melhor, mais seguro e mais barato.
No mês passado, Rossi descobrira que a mesma empresa (Triunfo Participações e Investimentos s/a) que possui 62% das ações da Concer também detém 100% das ações da Concepa, concessionária responsável pela rodovia gaúcha. Mas ter a mesma administração geral, na prática, não significa semelhança no atendimento. Muito pelo contrário. Por lá, se tem telefone para emergência a cada cinco quilômetros, monitoramento da via por câmeras, uma radiovia com informações sobre o tráfego e o oferecimento de um adesivo com chip que tira a necessidade de parada no pedágio.
"Se duas rodovias têm o mesmo administrador geral, por que tem serviços diferentes? Por que lá tem um bom serviço com um preço menor e Petrópolis tem um preço caro com um péssimo serviço?", questionou Bernardo Rossi.
No percurso de 65 km entre Petrópolis e Rio de Janeiro são cobrados R$ 7,20 no pedágio, enquanto que em 70 km entre Porto Alegre e Santo Antônio da Patrulha o preço do pedágio é de apenas R$ 3,30. Para ir e voltar ao Rio de Janeiro, o petropolitano gasta R$ 14,40, percorrendo 130 km. No Rio Grande do Sul, um morador de Osório vai e volta gastando R$ 13,10 em 200 km.
Rodovia no RS tem também maior segurança
Durante a passagem dos vereadores pela rodovia BR 290, eles resolveram parar o carro para tirar fotos da via. Por volta de dois minutos depois, um carro da concessionária se aproximou para checar se havia algum problema. Isso em decorrência do monitoramento da rodovia pela Concepa, que disponibiliza câmeras nos pontos mais movimentados. As imagens são acompanhadas, avaliadas e gravadas em um centro de controle de operações.
Outra surpresa de Rossi e Naval foi descobrir que a Concepa envia anualmente um relatório às prefeituras e câmaras das cidades próximas aos pedágios. No relatório, a concessionária faz uma prestação de contas da administração da via, como, por exemplo, os valores distribuídos aos municípios referentes ao Imposto Sobre Serviço de Qualquer Natureza (ISSQN) e a quantidade de funcionários contratados e onde eles residem. Algo muito distante da realidade vivida por Petrópolis em relação à Concer.
Na viagem, os parlamentares conversaram com os presidentes das câmaras municipais de Gravataí e de Santo Antônio da Patrulha, além do prefeito e do 1o secretário da Câmara de Osório.
O próximo passo dos vereadores é a produção de um relatório a ser entregue durante audiência pública com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), no dia 24 de julho (sexta-feira). Depois, Roberto Naval, que é presidente da Comissão de Desenvolvimento Econômico, de Política Agrícola e de Defesa do Consumidor da Câmara, pretende entrar com uma denúncia no Ministério Público Federal (MPF).
"Nessa viagem eu vi que o petropolitano está há muito tempo sendo explorado pela Concer. A diferença de tratamento é muito grande", completou Naval.
Pela grande diferença de preços, os vereadores até suspeitam de que a Triunfo Participações esteja usando o dinheiro arrecadado na Concer para subsidiar melhorias na rodovia do Rio Grande do Sul.
Fonte: Diário de Petrópolis
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