sexta-feira, dezembro 31, 2010

BR-040 deve receber mais de 190 mil veículos no período do Ano Novo

A BR-040 deve receber pouco mais de 190 mil veículos entre os dias 30 de dezembro e 2 de janeiro. Se confirmado, o volume de tráfego estimado será 25% maior do que a rodovia registrou durante o Natal. Uma operação especial foi organizada pela Concer para atender a demanda do período. As três praças de pedágio contarão com o reforço de 52 papa-filas para facilitar o pagamento do pedágio e a passagem dos veículos.
A Concessionária suspendeu, desde o último dia 22, todas as obras que causam interdições de faixas, à exceção da obra que ocorre no km 115, em Duque de Caxias, onde o alargamento das pontes sobre o Rio Iguaçu bloqueia parcialmente a pista do sentido Petrópolis. Uma pista reversível funciona no trecho para compensar a interdição parcial. O motorista também deve ter atenção redobrada ao passar pelo km 41, em Areal (sentido RJ). O trecho encontra-se em meia pista por causa de uma queda de barreira ocorrida na semana passada. Engenheiros da Concessionária avaliam que tipo de intervenção a encosta deve receber para evitar novos deslizamentos no trecho.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

quinta-feira, dezembro 30, 2010

quarta-feira, dezembro 29, 2010

Carreta tomba e deixa dois feridos na BR-040

Com um número recorde de acidentes envolvendo veículos de carga, a Rodovia BR-040 voltou a ser palco, na madrugada de ontem, do tombamento de mais uma carreta. As condições em que ficou a carreta, uma Scânia, assusta quem passa pelo Km-92 da pista de descida da serra, onde o veículo permaneceu durante todo o dia de ontem. No veículo, além do motorista José Saraiva de Souza, que sofreu ferimentos leves, estava ainda o ajudante Marcos Vinícius Rezende, que está internado, em estado grave, no Hospital Santa Teresa.
O acidente aconteceu por volta de 1h. A Scânia branca havia saído de Minas Gerais na tarde de domingo e seguia para fazer a entrega de tubos de gasoduto na Petrobras. Logo depois de fazer uma curva, o motorista teria perdido o controle da direção e a carreta acabou tombando sobre a mureta de proteção. O veículo se arrastou pelas margens da estrada e cerca de 16 tubos – com cinco toneladas e 15 metros de cumprimento cada um – ficaram espalhados pela estrada, deixando o trânsito em meia pista.
Motoristas que seguiam logo atrás do caminhão acionaram a Concer para socorrer as vítimas, que estavam presas nas ferragens. O motorista estava consciente mas, muito nervoso, não conseguiu revelar as causas do acidente. Já o colega teria sido levado desacordado para o hospital. De acordo com a Polícia, ainda está sendo apurado se o veículo estava em alta velocidade, mas, a princípio, não havia marcas de frenagem.
Até novembro deste ano, apenas na Serra de Petrópolis, a Polícia Rodoviária Federal já havia registrado um total de 205 acidentes envolvendo veículos de carga. Neste último, mais uma vez o tombamento aconteceu no trecho considerado por caminhoneiros como um dos mais perigosos da pista de descida da rodovia. “Esse trecho é traiçoeiro, pois faz com que o motorista acredite que terminou de descer a serra e, de repente, é surpreendido por novo declive”, afirma o caminhoneiro Jorge Lisboa, salientando que, por inúmeras vezes, pediu providências à Concer, mas até hoje não obteve resposta. “Falta de sinalização e má conservação da estrada também contribuem para a ocorrência de acidentes”, completa.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

terça-feira, dezembro 28, 2010

Queda de barreira impede trânsito na pista sentido Juiz de Fora da BR 040

A forte chuva que atingiu a cidade na tarde desta segunda-feira (27) causou queda de barreira também na BR 040, na altura do km 76, da pista sentido Juiz de Fora, da rodovia federal. O trânsito está impedido no local até o momento. Equipes da Concer, concessionária que administra a rodovia, trabalham na limpeza e retirada da lama do trecho. A BR 040, que passa por Petrópolis, é a principal ligação entre os estados do Rio de Janeiro e Minas Gerais.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

segunda-feira, dezembro 27, 2010

domingo, dezembro 26, 2010

sábado, dezembro 25, 2010

É NATAL !!!

O natal pode ser uma data, mas somente pode ser comemorado por aqueles que realmente entendem seu significado.

sexta-feira, dezembro 24, 2010

Comdep limpa lama trazida pela chuva

A Companhia de Desenvolvimento de Petrópolis (Comdep) realizou durante todo o dia de ontem a limpeza e lavagem das ruas e da pista da Estrada União e Indústria, em Itaipava, que ficaram alagadas com o temporal que atingiu a região na noite da última quarta-feira. De acordo com a Defesa Civil, foram 30 milímetros de chuva em 30 minutos.
A Comdep informou que na lavagem foram utilizados três caminhões-pipa e mais 30 funcionários, que ficaram espalhados pela região realizando a limpeza. Vários caminhões foram utilizados para fazer a retirada da lama do local. O Comitê de Ações Emergenciais esclareceu que nesta época de fim de ano e feriados prolongados haverá equipes de prontidão 24 horas para qualquer situação de emergência.
onte: Tribuna de Petrópolis

quinta-feira, dezembro 23, 2010

Usuários reclamam de falta de informação

As obras realizadas pela Concessionária Rio-Petrópolis-Juiz de Fora continuam sendo alvo de críticas por parte de comerciantes que estão preocupados com a imagem negativa da cidade por conta dos engarrafamentos. Durante o fim de semana, o aumento no fluxo de veículos e o movimento de carretas, aliados às obras que estão sendo realizadas pela Concer, fizeram com que o percurso entre o Rio e Petrópolis, normalmente feito em cerca de 50 minutos, se estendesse por quase quatro horas. Usuários reclamaram da falta de informações sobre as condições do tráfego na praça de pedágio.
“No Rio, é comum que a Prefeitura informe as condições das vias em painéis luminosos, para que o motorista possa escolher rotas alternativas. A Concer deveria adotar a mesma medida, informando, já desde a Linha Vermelha, ou mesmo antes do motorista chegar ao pedágio, quais são as condições de trânsito na serra, se existem pontos de retenção, quanto tempo em média está demorando para que o usuário chegue a Petrópolis”, sugere Geraldo Bechara, que mora no Rio e tem uma casa em Itaipava.
No sábado, ele subiu a serra para passar o fim de semana em Petrópolis, mas desistiu e retornou no Belvedere, depois de ficar por um longo tempo preso em um engarrafamento. “Se eu soubesse que estava tudo engarrafado daquele jeito, teria subido por Teresópolis e voltado depois para Itaipava pela BR-495 (Itaipava-Teresópolis). A Concer dispõe de painéis, mas eles estão todos desligados, com isso o motorista que sai do Rio em direção a Petrópolis fica sem informação. Os painéis são muito importantes para orientar os motoristas, para que eles possam ter alternativas antes de ficar presos no engarrafamento. No sábado, nem mesmo na praça de pedágio eles estavam informando sobre os transtornos que os motoristas enfrentariam na subida da serra”, reclamou.
Empresários estão preocupados com os reflexos do impacto disso, no turismo e nas vendas. “Se a Concer de fato reabrir a pista antes do Natal, é importante que isso seja amplamente divulgado, para que as pessoas saibam que não vão enfrentar quatro horas de engarrafamento, como aconteceu no fim de semana passado. Se isso não for feito, os veranistas não virão para Petrópolis, e o movimento para o comércio será muito ruim”, disse o comerciante Richard Pavelka.
A circulação de veículos pesados sem qualquer tipo de restrição de horário, que contribui para as frequentes retenções no trânsito, também preocupa comerciantes. “A Concer deveria restringir o horário de circulação de carretas. Não dá para continuarmos tendo carretas bitrem, por exemplo, que ocupam uma das pistas e deixam o trânsito lento, subindo a serra em horários de pico. É preciso que haja uma restrição de horários, pois isso também prejudica muito a cidade”, disse o presidente do Sindicato do Comércio (Sicomércio) e da Associação de Lojistas da Rua Teresa, Marcelo Fiorini. Durante o fim de semana, o trânsito de carretas contribuiu para aumentar o congestionamento, no trecho da obra, onde apenas uma faixa estava liberada ao trânsito.
A assessoria de imprensa da Concer informou ontem à tarde que “as praças de pedágio da Concer têm como procedimento informar ao motorista sobre qualquer eventualidade na rodovia e se integram a outras formas de comunicação e alerta mantidas pela concessionária, que abrangem o serviço de Condições de Tráfego e Clima, além de boletins à imprensa. As Condições de Tráfego e Clima podem ser obtidas pelo 0800-282-0040 ou pelo www.concer.com.br. O setor de Arrecadação, responsável pelas praças de pedágio, verifica se houve alguma falha pontual na divulgação da retenção e reforçou o procedimento para que o alerta seja feito aos motoristas”. Ainda de acordo com a assessoria, ontem a Concer registrou retenção que variou de um a dois quilômetros no trecho próximo ao Km-82. “As equipes trabalham continuamente para reabrir o ponto sob intervenção o quanto antes, mas também dependem das condições climáticas”, diz a nota.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

quarta-feira, dezembro 22, 2010

Festa do BUS 3





Obra para a subida da serra e comércio registra queda de 40% no movimento

Comerciantes, empresários e entidades ligadas ao setor de turismo da cidade estão indignados com os prejuízos que vêm sendo causados pelo extenso engarrafamento decorrente de uma obra executada pela concessionária que administra a Estrada Rio-Petrópolis-Juiz de Fora (Concer). As intervenções para recuperação da via estão sendo feitas na altura do Km-82-JF (Quitandinha) da BR-040 e deixaram em meia pista o trecho a alguns metros do trevo do Quitandinha, que dá acesso ao túnel para o Bingen. Na tarde de sexta-feira e durante todo o sábado, a retenção no trânsito ultrapassou o posto da Polícia Rodoviária Federal, na altura do Belvedere. Com apenas uma das pistas liberada, e o aumento no movimento de veículos, comum nesta época de fim de ano, o percurso normalmente feito em menos de 50 minutos chegou a se prolongar por quatro horas, causando transtornos aos motoristas e levando muitas pessoas a desistir de vir a Petrópolis.
Tenho uma casa em Itaipava há 21 anos. O que vi acontecer no sábado foi absurdo: um engarrafamento enorme, vários carros fervendo na serra, pessoas passando mal por ter que ficar paradas embaixo daquele sol, um desrespeito aos usuários. Por volta de 13h, optei por retornar no Belvedere, voltar para o Rio e esperar que o engarramento diminuísse para subir de novo a serra. Liguei para a Concer até às 23h, mas os operadores informaram que continuava havendo retenção. Acabei desistindo de passar o fim de semana em Itaipava. O que a Concer fez foi uma imbecilidade. Eles praticamente fecharam o acesso à cidade por causa de uma obra que não é emergencial. É uma insensibilidade total por parte da Concer fazer uma obra como esta, às vésperas das festas de fim de ano, quando as pessoas vêm a Petrópolis fazer suas compras, muitos estão de férias e o movimento é maior na estrada”, disse Geraldo Bechara, que trabalha no mercado financeiro no Rio.
Os reflexos da dificuldade de acesso foram duramente sentidos por comerciantes da Rua Teresa, do Centro Histórico e do polo de modas do Bingen, onde empresários registraram um prejuízo de mais de 40% nas vendas. Por conta disso, o Sindicato do Comércio (Sicomércio), a Associação de Lojistas da Rua Teresa e o Polo de Modas do Bingen encaminharam uma carta de repúdio à Concer. “Estamos muito revoltados com essa obra. É uma covardia o que a Concer fez com o comércio da cidade no último fim de semana antes do Natal. Soubemos que vários pessoas que vinham para a Rua Teresa no sábado acabaram desistindo e voltando quando chegavam ao Belvedere. As pessoas estavam demorando mais de quatro horas pra chegar a Petrópolis, muitos carros ferveram na serra porque ficaram presos no engarrafamento. Com essa atitude, a Concer mostra que é irresponsável e deixa claro, mais uma vez, que não tem compromisso algum com Petrópolis. Registramos uma queda de 40% nas vendas em relação ao sábado anterior. Todos os comerciantes estão revoltados”, afirma o presidente do Sicomércio e da Arte, Marcelo Fiorini.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

terça-feira, dezembro 21, 2010

Câmara Municipal pede a ANTT que fiscalize obras no KM 82 da BR 040

A Câmara de Vereadores está acionando a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para que fiscalize, com urgência, a obra que a concessionária Concer, que administra a BR-040, está fazendo na altura do quilômetro 82. A intervenção vem causando, desde semana passada, longos engarrafamentos na pista de subida da serra, prejudicando comércio e indústrias e penalizando os petropolitanos que se deslocam diariamente entre a Cidade Imperial e o Rio de Janeiro.
No ofício, a Câmara pede, além da fiscalização, que sejam aplicadas penalidades no caso de a concessionária ter incorrido em prejuízo desnecessário para os usuários.
A Câmara de Vereadores ingressou, no início deste ano, na Justiça, pedindo melhorias imediatas na estrada e revisão do valor do pedágio. Uma liminar neste sentido foi concedida pela justiça, porém, a concessionária recorreu suspendendo seus efeitos. Na ação civil pública, a Câmara de Vereadores cobra medidas estruturais incluindo contenção de encostas e instalação de telefones.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

segunda-feira, dezembro 20, 2010

Festa do BUS 2




Festa do BUS 1 !!!!




Hotéis lotados nas festas de fim de ano

Nas vésperas das festas de fim de ano, pousadas e restaurantes da cidade já estão com a lotação quase esgotada. Em alguns, a taxa de ocupação para o Réveillon já é de 99%, enquanto para o Natal, quando a procura é menor, já atinge a marca de 60%. Mais uma vez, os empresários do ramo apostaram numa boa programação, com muito divertimento e na elaboração de pacotes promocionais.
De acordo com Flávio Câmara, presidente do Petrópolis Convention & Visitors Bureau, o balanço da ocupação dos hotéis e pousadas só será conhecido no próximo dia 22 de dezembro, porém, ele garante que os empresários estão bastante animados. “Com certeza a expectativa é de que este ano a procura seja maior do que o ano passado. Pela procura que estamos tendo, acredito que o número realmente será superado”, disse.
Na Pousada da Alcobaça, por exemplo, a ocupação para o Réveillon já está 100% fechada, enquanto para o Natal restam apenas três quartos. “Fizemos pacotes de, no mínimo, três diárias. Em poucos dias tivemos a resposta e já podemos dizer que a procura está melhor do que o ano passado”, explica a gerente Maria do Céu, acrescentando: “Em 2009, a casa ficou cheia apenas no Ano Novo. Então, as expectativas são das melhores”, disse, animada.
O mesmo acontece na Bomtempo Resort, cuja lotação está em 99% apenas para o Revéillon, enquanto para o Natal, a ocupação já superou as expectativas e atinge a marca dos 60%. Porém, os poucos quartos que ainda estão vagos para a noite de Ano Novo devem ser ocupados até, no máximo, o próximo dia 23. A programação, escolhida pelo local, com queima de fogos, DJs e ceia, por exemplo, foi decisiva para os clientes na hora de fazer as reservas.
O público, segundo representantes da pousada, também mostrou uma mudança de perfil. De acordo com funcionários da pousada, o Réveillon de 2010 será mais em família. “A maioria das reservas são para grupos familiares, como pais e filhos”, disse. No local, os pacotes oferecidos eram de, no mínimo, com cinco diárias, incluindo meia pensão, ou seja, café da manhã e almoço.
O Hotel Pedra Bonita também já está com a lotação quase esgotada. E, como a maioria dos hotéis e pousadas, também elaborou uma programação diferenciada para os hospedes. Esta inclui ceias com variadas opções. Para o Natal haverá a chegada do Papai Noel com entrega de presentes para as crianças. Já para celebrar a chegada de 2011 haverá música ao vivo, telão e queima de fogos. Os casais serão brindados com uma garrafa de espumante.
Na Pousada de Araras para o Natal a lotação já está em 40%, enquanto para o Réveillon, a ocupação atinge os 90% e a expectativa é de que todas as acomodações estejam ocupadas até o dia 31 de dezembro. Os responsáveis pelo local apostaram naqueles que pretendem fugir da badalação e não elaborou qualquer programação diferenciada.
Depois de 13 anos sem ser realizado, o Réveillon do Petropolitano FC. está voltando com força total e está com grande procura. Cerca de 40% das mesas já foram reservadas. “Na realidade, a procura aumentou nos últimos dez dias, tanto por telefone ou na portaria do clube. Se continuar nesse ritmo, são grandes as chances de, antes do dia 30 de dezembro, os ingressos já estarem esgotados”, diz Jorge Luiz da Silva, funcionário do local. A festa irá acontecer em dois ambientes, com DJs, telões com transmissão dos fogos em Copacabana e a tradicional chuva de prata.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

domingo, dezembro 19, 2010

Projeto de duplicação da BR-040 está na internet

Atendendo ao requerimento encaminhado pela Comissão de Revisão e Estudo do Plano Diretor de Petrópolis, a Concer enviou no último dia 30, em arquivo digital, o plano funcional do projeto da nova subida da serra, o estudo de impacto ambiental e o relatório de impacto ambiental. O requerimento, assinado pelo vereador Thiago Damaceno, presidente da comissão, teve como objetivo facilitar o acesso e ampliar o debate sobre a nova pista de subida da serra. Desta forma, a Comissão Especial de Revisão e Estudo do Plano Diretor de Petrópolis disponibilizou, no site da Câmara Municipal, todas as informações apresentadas pela Concer durante audiência pública realizada em setembro.
Apesar de ter sido divulgado naquela oportunidade, o documento nunca foi disponibilizado para a população. Apenas um vídeo com imagens da nova pista foi divulgado na internet, sem revelar maiores detalhes ou o impacto gerado. No documento enviado à Câmara, foram disponibilizados tópicos que tratam de assuntos como o estudo prévio de impacto ambiental, o empreendimento, alternativas, área de influência, legislação e programas de governo, diagnóstico, análise integrada, o prognóstico e avaliação de impactos ambientais, mitigação, compensação e programas ambientais.
O vereador Thiago Damaceno acredita que a publicação é de extrema importância para a sociedade. “Dessa forma, a população pode ter acesso ao documento completo de forma simples, e pode fazer uma avaliação completa, com seus pontos positivos e negativos”, declarou, destacando ainda que os vídeos não permitem essas avaliação.
De acordo com o parlamentar, a sociedade precisa acompanhar o projeto de duplicação. Apesar de ser um desejo antigo da sociedade, a nova BR-040 tem grandes mudanças em relação à pista atual. A principal entrada da cidade passaria a ser pelo bairro Duarte da Silveira, e não pelo Quitandinha, como ocorre hoje. Além disso, há a preocupação com o que será feito com a pista utilizada atualmente, já que a nova subida será paralela à atual pista de descida.
O projeto pode ser lido, na íntegra, através do site www.cmp.rj.gov.br/planodiretor.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

sábado, dezembro 18, 2010

Obra da Concer deixa trânsito lento

Uma obra da Concessionária Rio-Juiz de Fora (Concer) para recuperação de pavimento deixou o trânsito lento ontem, no fim do dia, no final da subida da serra de Petrópolis. A intervenção, na faixa da direita no Km-92, pouco antes do Posto da Polícia Rodoviária Federal, no Quitandinha, estreitou a pista, provocou o engarrafamento e irritou muitos motoristas. “A gente quer chegar em casa logo e ainda é obrigado a enfrentar esse engarrafamento. É desgastante”, lamentou o engenheiro Luiz Fábio Assumpção, dizendo que a obra deveria ser feita no período noturno. “Sei que é uma melhoria, mas seria interessante que pensassem mais nos usuários e escolhessem horários menos movimentados”. Quem subia a serra ontem, por volta das 20h, encontrava o trânsito parado antes mesmo da entrada do Duques.
Durante o dia, muitos motoristas encontraram outros problemas no caminho. Em nota, a Concer informou que retirou da pista as três carretas que colidiram à tarde na BR-040, em trecho de Duque de Caxias, altura do Km-112, no sentido Petrópolis. Uma vítima foi retirada das ferragens com ferimentos graves e levada pelos bombeiros para o hospital de Saracuruna. A retenção nas pistas principal e lateral chegou ao Km-114, em frente à Reduc. Também em Caxias, o motorista que seguia para a região serrana encontrava, no Km-115, obra de alargamento da ponte sobre o Rio Iguaçu, que deixou duas faixas interditadas. O usuário tinha como opção uma pista reversível, com extensão de 800 metros aproximadamente. Já em Areal, a construção de um retorno interditou a pista do sentido Juiz de Fora, na altura do Km-43,5. Com isso, a pista sentido Rio de Janeiro operou em mão dupla por um trecho de 800 metros.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

sexta-feira, dezembro 17, 2010

Conclusão das obras do parque fluvial é adiada

O término da construção do parque fluvial do Rio Piabanha, em Itaipava, está atrasado devido às questões indenizatórias com pelo menos cinco famílias que vivem às margens do rio. A população, no entanto, alega que ainda não foi procurada para discutir o assunto por representantes do Instituto Estadual de Ambiente (Inea), responsável pelas obras de 32 quilômetros de extensão da faixa marginal dos rios Piabanha e Santo Antônio, orçadas em R$ 50 milhões com recursos do Fecam (Fundo Estadual de Conservação Ambiental e Desenvolvimento Urbano).
Segundo a vendedora Márcia Cristina Bastos, desde o início da construção do parque fluvial na região, há cerca quatro meses, nenhum morador da Rua Dr. Altair de Oliveira Lima foi procurado pelo Inea. “Nós temos a documentação correta da nossa residência e até agora não fomos procurados por nenhum órgão responsável para conversar sobre a execução das obras e os danos que pode nos causar. Há cerca de três meses, alguns técnicos estiveram às margens do rio em frente à casa da minha mãe, estudando o espaço, mas não falou com os moradores e estamos preocupados”, contou.
Na semana passada, representantes da Associação de Diretores e Amigas do Santa Mônica (NovAmosanta) se reuniram com a diretoria do Inea para cobrar agilidade nas obras de conclusão do parque. “Solicitamos o encontro após receber denúncias que a construção havia sido paralisada devido à lentidão das obras. Nos informaram que as obras não foram interrompidas, mas ainda assim estamos preocupados, porque há um atraso no cronograma. Temos medo que as invasões às margens do Rio Piabanha continuem”, disse a diretora Yara Valverde no encontro da NovAmosanta.
O diretor de Recuperação Ambiental do Inea, Iel Jordão, admitiu problemas na execução do projeto. “A construção do parque fluvial do Piabanha está enfrentando dificuldades como qualquer obra, mas o trabalho continua sem interrupção. Os problemas são relacionados às indenizações dos moradores, o que já estão sendo resolvido”, disse.
O Projeto Orla Piabanha (POP) foi concebido em 2001 pelo Inea com o objetivo de estimular o ecoturismo e ao mesmo tempo prevenir o assoreamento dos rios Piabanha e Santo Antônio. A idéia é que uma ciclovia e ecovia sejam instaladas às suas margens. A ciclovia se estenderá pelos cinco distritos da cidade. Nesta primeira etapa, prevista para ser concluída no primeiro trimestre de 2011, estão sendo construídos dois quilômetros e oitocentos metros. A idéia é que após a conclusão de todas as fases, moradores possam cruzar a cidade desde o Retiro até o distrito da Posse.
De acordo com o secretário de Planejamento e Urbanismo, Agnaldo Goivinho, responsável pelo paisagismo da orla, a construção tem a função de beneficiar a população local, além de impulsionar o turismo da região.

Fonte: Tribuna de Petrópolis

quinta-feira, dezembro 16, 2010

Comcidade promove debate sobre a construção da nova subida da serra

A reunião extraordinária do Conselho Municipal das Cidades (Comcidade), na noite de segunda-feira, no Centro de Capacitação Frei Memória, deixou claro que ainda há muitas dúvidas e questionamentos sobre o projeto de construção da nova pista de subida da Serra de Petrópolis. O presidente da Concer, Pedro Jonsson, apresentou o projeto da nova pista, com a modificação da saída do túnel, que antes era na Duarte da Silveira e agora sai na região do Contorno.
A reunião foi presidida pelo secretário de Planejamento, Aguinaldo Goivinho, que falou sobre a importância da discussão e manifestou sua preocupação com a situação da pista atual de subida. Para ele, é preciso discutir melhor a situação da serra, pois pode sofrer um processo de favelização com o abandono. Ele frisou ainda que o trecho de Belvedere está tombado pelo município e qualquer intervenção precisa passar por aprovação do Governo Municipal.
Segurança do pedestre, dos motoristas e equipes de socorro, assim como o despejo do entulho da obra da nova pista e o impacto que a obra pode causar foram alguns dos temas discutidos na reunião. O presidente da Concer frisou que todas as medidas estão sendo tomadas para que estas questões sejam previstas no projeto, lembrando que está sempre disponível para receber a comunidade e discutir o projeto.
Pedro Jonsson disse que a Concer paga mensalmente entre R$ 250 mil e 300 mil de ISS à Prefeitura de Petrópolis, e mesmo assim se colocou à disposição do governo para ajudar no que for possível. Citou como exemplo a doação de uma ambulância UTI, que em breve será entregue à Secretaria Municipal de Saúde, e a construção da ligação Bingen/Quitandinha.
Sobre a ligação, o presidente da Concer voltou a afirmar que a obra não é de responsabilidade da empresa e muito menos do Governo Federal, mas que, pela política de um bom diálogo com a comunidade e com os governos, decidiu incluir no projeto a obra de ligação. O projeto ainda está em fase de discussão e, segundo o presidente da Concer, após sua aprovação a obra vai durar três anos e será de grande importância para o desenvolvimento do estado.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

quarta-feira, dezembro 15, 2010

terça-feira, dezembro 14, 2010

Temporal causa alagamento na BR-040

A forte chuva que atinge Duque de Caxias nesta tarde formou um bolsão d'água no km 114 da BR-040, na pista do sentido Juiz de Fora, exigindo atenção redobrada dos motoristas. O trecho apresenta retenção de aproximadamente um quilômetro. Próximo dali, no km 115, há um estreitamento da pista em razão de uma obra de alargamento da ponte sobre o Rio Iguaçu. Uma pista reversível funciona no trecho para atender o fluxo que segue em direção a Petrópolis. No trecho da serra, também chove com intensidade.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

segunda-feira, dezembro 13, 2010

Volta do trem à Serra da Estrela tem apoio de Magé


O grupo de trabalho pela reativação da ferrovia na Serra da Estrela (GTTrem) recebeu nesta semana o apoio dos vereadores Bernardo Rossi e Paulo Igor, ambos do PMDB. Os parlamentares se reuniram com o GTTrem e o prefeito de Magé, Rozan Gomes. Representantes do governo do estado e das prefeituras de Petrópolis e de Magé devem assinar o termo de cooperação para a reativação da Estrada de Ferro Príncipe Grão Pará nas próximas semanas.
O projeto orçado em aproximadamente R$ 70 milhões prevê a recomposição de seis quilômetros de trilhos, sendo quatro no trecho entre o Alto da Serra e a raiz da Serra, e dois deste ponto até a Vila Inhomirim, em Magé. A previsão é de que a linha férrea entre em operação até a Copa do Mundo em 2014, e atenda mais de mil pessoas por dia, uma média de 400 mil por ano. O preço das passagens deverá variar entre R$ 15 e R$ 25 e o percurso até Magé poderá ser feito em menos de 30 minutos.
“Fomos procurados na Câmara pelo GTTrem, que falou sobre a importância do forte envolvimento da prefeitura de Magé nesse projeto. Conseguimos agendar a reunião com o prefeito Rozan Gomes, que mostrou firme interesse em agilizar o processo. O estado também reconhece a importância da reativação da estrada de ferro. Sua implementação tem o apoio do governador Sérgio Cabral, que designou o secretário de Obras, Luiz Fernando Pezão, e o secretário de Transportes, Júlio Lopes, para acompanhar seu desenvolvimento. A reunião em Magé foi muito produtiva. Nossa expectativa agora é de que a assinatura do termo de cooperação entre o estado e os municípios seja formalizada em uma cerimônia no Museu Imperial, com a presença do governador”, disse Bernardo. Deputado eleito, Bernardo Rossi se comprometeu a, na Alerj, buscar mecanismos para tornar o projeto realidade.
A reunião foi acompanhada também pelo presidente eleito da Câmara, Paulo Igor, e pelo vereador Albano Filho (Baninho). “Ficamos muito satisfeitos com o resultado desta reunião, pois o envolvimento da prefeitura de Magé é um ponto importante para que esse projeto saia do papel. O compromisso de trabalhar pelo projeto, por parte do prefeito de Magé, era considerado crucial pelos integrantes do GTTrem”, acrescenta Paulo Igor.
Ao receber a comissão do GTTrem, o prefeito de Magé assinalou que, além de impulsionar o turismo, o projeto pode significar meio de transporte alternativo entre Petrópolis e Magé e viabilizar a ligação marítima pelo Porto de Mauá, onde poderá haver o escoamento, no futuro, de transporte de carga e passageiros que utilizarão os dois meios de transporte, ferroviário e marítimo, beneficiando todo os estado do Rio de Janeiro.
“Não posso deixar de lembrar que Magé foi apontado como município estratégico para o Comperj e esses dois meios facilitam a chegada e produção das novas indústrias, que irão gerar riquezas para a região”, disse Rozan Gomes. O prefeito agradeceu a visita do presidente da Câmara de Petrópolis e deputado eleito, Bernardo Rossi, e de toda a comissão. “Desejo sucesso ao seu mandato no Legislativo Estadual e espero poder contar com sua ajuda e visão para o crescimento de Magé”, afirmou.


Projeto orçado em R$ 70 milhões

No mês passado, representantes das secretarias estaduais de Obras e transporte entregaram a minuta do termo de cooperação técnica para a reativação da Ferrovia Príncipe do Grão Pará ao chefe Gabinete da Prefeitura de Petrópolis, Carlos Abenza, e ao secretário de Planejamento, Aguinaldo Goivinho. O documento define as responsabilidades atribuídas a cada uma das partes envolvidas no projeto – governo do estado e as prefeituras de Petrópolis e Magé. Na ocasião, o vice-coordenador do GTTrem, Jonny Klemperer, destacou que a assinatura do termo de cooperação será um grande passo para a reativação da ferrovia.
De acordo com o projeto, toda a parte de infra-estrutura da ferrovia, como a instalação dos trilhos e viadutos ficará a cargo do governo do estado. As prefeituras de Petrópolis e Magé ficarão responsáveis pela regulamentação fundiária e revitalização da área, projetos que serão custeados com recursos provenientes do Programa do Governo Federal, Minha Casa, Minha Vida. A execução do projeto requer investimentos da ordem de R$ 70 milhões, para obras de infra-estrutura, retirada de moradores, revitalização e a compra de trens.
Inaugurada em 1883, com as presenças do imperador Dom Pedro II e do Barão do Rio Branco, a Ferrovia Príncipe Grão Pará funcionou durante 81 anos, sendo desativada em novembro de 1964.
Fonte: Tribuna de Petrópilis

domingo, dezembro 12, 2010

sábado, dezembro 11, 2010

Viagem cada vez mais demorada

Mais de 1,1 milhão de veículos pesados trafegam pela rodovia BR-040 entre os trechos do Rio de Janeiro e Juiz de Fora – do total de 2,1 milhões de veículos que passam pelo trecho por mês. Em função do trânsito intenso agravado pelos pontos de alagamento, deslizamentos de terra nas pistas de subida da serra e as carretas constantemente tombadas, a viagem entre Petrópolis e o Rio de Janeiro tem se tornado cada vez mais demorada. No último domingo, por causas das fortes chuvas que atingiram todo o estado, os ônibus que saíram do município às 19h só chegaram ao seu destino final na capital à 1h30.
O estudante Bernardo Silva é um dos milhares de petropolitanos que mora em Petrópolis mas todos os dias desce e sobe a Serra para trabalhar no Rio de Janeiro. Segundo ele, os pontos de alagamento na capital fazem o tempo da viagem maior. “Normalmente, embarco no ônibus das 6h30 e antes das 9h estou no centro do Rio, mas na época das chuvas fortes sou obrigado a adiantar em uma hora o meu embarque para muitas vezes ainda chegar atrasado ao trabalho. Para voltar é ainda pior, saio do Rio às 18h e só chego em casa depois das 21h. Acredito que esse transtorno seja em função da queda de pequenas barreiras na subida da serra, deixando o tráfego em meia pista. Já em Petrópolis, os alagamentos me impedem de chegar em casa”, contou.
Apesar das reclamações dos usuários dos ônibus fretados, os quais transitam pelo Centro Centro Histórico para o embarque e desembarque dos passageiros, devido aos atrasos durante o percurso, no Terminal Rodoviário Leonel Brizola, no Bingen, ainda não foi registrada nenhuma reclamação. “Durante o verão do ano passado, tivemos muitos problemas com o atraso no percurso devido às enchentes e alagamentos na capital, mas neste ano ainda não contabilizamos queixa de nenhum passageiro por conta do atraso no percurso”, disse o supervisor da rodoviária, Fábio Henrique dos Santos.
De acordo com o gerente administrativo da Única, José Antônio Peixoto, a chuva forte é a principal causa de acidentes na rodovia, o que acarreta em retenções no tráfego e consequentemente acréscimo no tempo da viagem. “Com a tempestade do último domingo, quem saiu de Petrópolis às 19h em direção ao Rio de Janeiro só chegou depois da 1h30 em função dos pontos de alagamento. Os acidentes na Serra, Washington Luís, Avenida Brasil e Linha Vermelha também aumentam no período das chuvas. Na serra, os tombamentos de carretas e a demora da Concer em liberar totalmente a pista é o que mais atrapalha o tráfego. Outro dia, a pista demorou quase cinco horas para ser liberada”.
A assessoria da Concer informou que a reclamação sobre a liberação da pista após o tombamento de carretas não procede. “Em qualquer ocorrência do gênero, a Concer mobiliza todos os recursos necessários para, inicialmente, atender eventuais vítimas e restabelecer o fluxo do tráfego, mesmo que em caráter parcial. Em seguida, ou mesmo simultaneamente, adota os procedimentos para a desobstrução e limpeza total da pista. Entretanto, esse tipo de ação também depende da Polícia Rodoviária Federal e do acionamento da transportadora responsável pelo veículo acidentado, além da seguradora do mesmo, para o serviço de transbordo de carga”. Mas, admitiu que há situações mais complexas, como a da carreta que transportava óleo lubrificante e que tombou recentemente na subida da Serra de Petrópolis, derramando parte da carga na pista. “Nesse caso, o tempo de desobstrução total da pista foi um pouco maior em razão do tipo de carga que vazou na pista”.
Fonte: Tribuna de Petópolis

sexta-feira, dezembro 10, 2010

Debate sobre a duplicação da BR-040

A Secretaria de Planejamento e Urbanismo convidou ontem a sociedade para a reunião extraordinária do Comcidade (Conselho Municipal da Cidade) que contará com a presença do presidente da Concer, Pedro Johnson, para tratar da duplicação da BR-040. A reunião está marcada para segunda-feira, dia 13 de dezembro, às 18h30, no auditório do Centro de Capacitação Frei Memória.
Durante a reunião, os membros do conselho e a população terão a oportunidade de conhecer o projeto para a BR-040. As obras estão previstas para começar em março de 2011 e terminar no fim do ano de 2013. O projeto prevê a construção de um túnel de aproximadamente 5Km, que irá reduzir a viagem em 20 minutos.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

quinta-feira, dezembro 09, 2010

Obra fecha acesso à Manga Larga

Famílias que moram nas comunidades Manga Larga e Ribeirão Grande, às margens da BR-040, na altura do Km-59, vêm enfrentando transtornos nos últimos dias por conta do fechamento do acesso que liga a Estrada União e Indústria à Rodovia Rio/Juiz de Fora. Com a via de acesso à BR fechada, mais de 100 moradores que utilizam diariamente os coletivos das linhas Vila Rica ou Fagundes para sair e voltar pra casa precisaram fazer parte do percurso a pé, porque os coletivos não estão passando pela BR-040.
“Moradores da BR-040, nas proximidades do Arranha-Céu, até a altura da Mercedes, assim como a comunidade Ribeirão Grande, tiveram que andar de um a dois quilômetros a pé, embaixo de chuva nestes dois dias, porque o ônibus não está passando por lá desde que o acesso foi fechado”, conta a presidente da Associação de Moradores Morada Nova, Vanda Pinho Faria Botelho.
Segundo ela, com a mudança, os ônibus que passavam pela comunidade agora seguem até Pedro do Rio, prejudicando os moradores. “Eles poderiam colocar os ônibus passando por Bonsucesso ou então permitindo a passagem pela ponte do Arranha-Céu, que antes funcionava em esquema de mão dupla. Da forma como fizeram, está muito ruim, porque as pessoas precisam andar a pé, embaixo de chuva, pela BR-040. Temos muitas crianças, pessoas idosas, moradores que fazem compras e estão tendo dificuldade para voltar pra casa, além das pessoas que trabalham fora. As pessoas ficam com medo, principalmente aqueles que precisam voltar pra casa à noite”, comenta a presidente da associação.
Moradora da Estrada do Ribeirão Grande, Ana Cristina Ribeiro precisou voltar pra casa caminhando, ontem, e ficou revoltada com a situação. “Eles não tiveram um pingo de consideração com a população, parece que se esqueceram que ali existe um número grande de moradores que dependem do transporte coletivo. Estou indignada, isso é um desrespeito com as pessoas. Hoje eu tive que ir a pé do terminal de Itaipava até em casa. Eles dizem que é uma obra rápida, mas esquecem que as pessoas dependem do transporte pra trabalhar, as crianças precisam pra ir à escola. As crianças estão tendo que caminhar pela BR-040, às margens de uma pista de alta velocidade, enfrentando um risco absurdo”, critica.


Proposta de mão dupla na ponte do Arranha-Céu

Ana Cristina também acredita que uma alternativa viável seria a implantação temporária de um esquema de mão dupla na ponte do Arranha-Céu. “A ponte do Arranha-Céu já funcionou em esquema de mão dupla e eles poderiam retomar essa idéia, mesmo que provisoriamente, com a orientação de um guarda ou agente de trânsito no local. Eles colocaram um guarda lá somente para multar. O que estão fazendo é um total desrespeito com os moradores, não houve qualquer planejamento”, afirma Ana Cristina.
O problema foi comunicado à Companhia Petropolitana de Trânsito e Transportes, que se comprometeu a tomar providências. “O que nós queremos é que alguma providência seja tomada para que os moradores tenham transporte”, acrescenta.
Questionada sobre o assunto, a CPTrans informou que solicitou a passagem do ônibus por Bonsucesso e que o interventor da viação Autobus informou que vai providenciar essa passagem por Bonsucesso. Sobre o andamento da obra, que tinha previsão de ser concluída em dois dias, a assessoria de imprensa da Concer informou que trata-se de uma situação temporária, de curtíssima duração, com previsão de ser concluída amanhã, se não chover.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

quarta-feira, dezembro 08, 2010

Aumento da passagem gera protestos

No primeiro dia útil após o aumento da tarifa da passagem dos ônibus em mais de 13%, para R$ 2,50, a medida continua desagradando aos usuários do transporte público do município. As constantes quebras e atrasos nos horários das linhas dos veículos são as principais queixas da população. No Vale das Videiras, dois coletivos quebraram durante a manhã de ontem. A linha 602 – Bairro x Terminal Corrêas – perdeu o freio enquanto descia a ladeira, próximo à localidade do Malta, e poderia ter causado um grave acidente. O motorista foi obrigado a jogar o automóvel em uma vala para conseguir para-lo. Apesar do ônibus estar lotado, ninguém se feriu.
A moradora do Vale das Videiras, Margarete Trindade, contou que os veículos que trafegam pela região apresentam problemas na mecânica há mais de seis meses. “O ônibus que cobre a linha 605 – Vale das Videiras x Terminal Itaipava parou no meio do caminho por volta das 7h20 porque o carro ferveu. Logo em seguida aconteceu esse outro problema”, contou. Segundo a doméstica, se o coletivo estivesse a uma velocidade maior não teria conseguido estacionar a tempo de evitar um acidente. “Estamos sempre com o coração na mão dentro desses ônibus velhos que já deveriam ter saído de circulação. Minha filha de 18 anos estava indo estudar e minha irmã trabalhar, poderia ter perdido as duas por causa do descaso do governo municipal com o povo daqui”, acrescentou Margarete.
Em função das constantes quebras dos veículos, agravadas no último mês, aliado ao aumento da passagem dos coletivos, a população já organiza uma manifestação.
Não apenas nesta localidade há reclamações dos petropolitanos que utilizam diariamente o transporte coletivo. Em Araras não houve o horário das 7h50 do veículo que faz a linha 610 – Bairro x Terminal Corrêas. Também faltou o executivo das 8h15 que cobre a linha 601 – Araras X Centro. A situação atrapalhou quem ia trabalhar Atrasos foram registrados também no Independência, o que causou irritação aos usuários. “Cortaram o ônibus que fazia o horário das 8h30, se perdermos o ônibus que passa às 8h10, só 30 minutos depois terá outro. Se não bastasse isso, hoje (ontem) ainda faltou o coletivo que cobre a linha 409 – Cacilda Becker x Centro das 8h40. É muito desrespeito com os cidadãos”, falou a estudante Marcella Silva.
Para costureira Maria Nazaré, em vista do caos que atravessa o sistema de transporte público de Petrópolis, o aumento da passagem de ônibus foi abusivo. “Sou autônoma, vou gastar R$ 0,60 a mais por dia para sair e voltar para casa, mas o meu lucro não foi reajustado na mesma proporção. Sem contar que a distância da grande maioria dos bairros para o Centro é muito curta para justificar os R$ 2,50. No Rio de Janeiro trafegamos longos percursos e pagamos no máximo R$ 2,40. Junto a tudo isso ainda tem os ônibus quebrados, que deixam os passageiros a pé por toda a cidade”, afirmou a moradora do Dr. Thouzet.


Vereador quer abertura de CPIM hoje

O líder do PV na Câmara Municipal, vereador Thiago Damaceno, confirmou que vai apresentar hoje a proposta de abertura de uma Comissão Parlamentar de Inquérito Municipal (CPIM) para investigar as medidas tomadas pela Governo Municipal com relação ao transporte público da cidade. “Ao ver o Diário Oficial do Município do dia primeiro de dezembro, onde apresenta a planilha de cálculo tarifário, tive a certeza de que precisamos investigar como tudo está acontecendo, pois há itens que precisam ser esclarecidos pela Prefeitura, não bastando apenas publicar no Diário Oficial”.
O líder do governo, vereador Wagner Silva (PPS), voltou a se manifestar contra o aumento, reforçando o coro dos insatisfeitos com as medidas tomadas pelo prefeito Paulo Mustrangi ao aumentar a passagem para R$ 2,50. O vereador lembrou que a inflação acumulada para 2010 é de 5,40%. “Agora, uma pessoa que vá trabalhar durante o mês de dezembro, onde muitos terão horários estendidos, inclusive aos domingos, gastará só com passagem R$ 72,50, o que corresponde a aproximadamente 16% do salário mínimo”, afirmou o líder do governo, que aguarda o resultado da ação movida por ele na Justiça, pedindo a suspensão do aumento.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

terça-feira, dezembro 07, 2010

segunda-feira, dezembro 06, 2010

domingo, dezembro 05, 2010

sábado, dezembro 04, 2010

Pacote de obras para a Estrada do Gentio

A Prefeitura de Petrópolis, por meio da Secretaria de Obras, está finalizando a primeira etapa da obra de construção de rede de drenagem na Estrada do Gentio, em Itaipava. A intervenção consiste em melhorar a captação de águas pluviais em um trecho de aproximadamente 150 metros, onde a cada chuva forte os moradores sofriam com uma enxurrada de água e lama. A expectativa é de que nos próximos cinco dias o trânsito no trecho seja liberado para o período festivo.
A obra da Estrada do Gentio está sendo executada em quatro etapas: construção de rede para a captação de águas pluviais na meia encosta; rede de captação na beira do Rio Santo Antônio; e duas etapas de manilhamento no meio da rua, com a criação de ramais de captação de águas e ampliação do sistema atual de drenagem.
Nos próximos cinco dias, os trabalhadores deverão concluir um trecho do manilhamento no meio da via, que está ocasionando a interdição da pista. Para que a linha de coletivo possa voltar a circular no trecho durante as festas de final de ano, assim como outros veículos, os trabalhos serão direcionados para as etapas de captação de águas na encosta e na construção do trecho próximo ao Rio Santo Antônio. Ambas as etapas não vão atrapalhar o tráfego de veículos no local, assim as obras não sofrerão interrupção.
No início de janeiro, será retomada a ampliação da rede localizada no meio da via. Ainda não há previsão de conclusão total da obra, já que o tipo de trabalho depende do clima.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

sexta-feira, dezembro 03, 2010

Passagem sobe para R$ 2,50 a partir de domingo

Um decreto do prefeito Paulo Mustrangi, do dia 29/11, publicado nesta terça-feira (30/11) no Diário Oficial, reajusta as tarifas dos serviços de transporte coletivo da cidade. A tarifa que atualmente é de R$ 2,20 vai subir para R$ 2,50, a partir deste domingo (5/12).
O aumento teve como base o artigo 22 da lei 6.090 de 2004 e na Lei Orgânica em seu artigo 178.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

quinta-feira, dezembro 02, 2010

Desrespeito de motoristas à sinalização de trânsito irrita moradores de Corrêas

As irregulares no trânsito ao redor da Praça de Corrêas parecem não ter previsão para acabar. Apesar do movimento de carros e ônibus ser intenso durante todo o dia, falta a presença de um guarda municipal e sinalização no local. Os pedestres são obrigados a embarcar nos coletivos no meio da via, em função do estacionamento ilegal no espaço demarcado para pontos de ônibus, e até mesmo a ponte é usada para este fim. Há ainda a parada de veículos em fila dupla, responsável pelos congestionamentos na região. Os moradores e comerciantes reclamam também da ausência de um rotativo pela Companhia Petropolitana de Trânsito e Transportes (CPTrans) para coibir a utilização das vagas como vitrine para a venda de automóveis.
No local passam todos os dias 21 linhas de ônibus que fazem em torno de 750 viagens, transportando 21 mil usuários, o que torna o tráfego intenso. Para tentar amenizar o nó que é formado no trânsito da via, a Associação de Moradores e Amigos de Corrêas realizou uma reunião junto ao presidente da CPTrans, Orlindo Pozzato, no dia 18 deste mês, para cobrar melhorias no trânsito do local. “A nossa queixa principal é a falta de um estacionamento rotativo porque muitas pessoas deixam o carro aqui na praça e vão para o Centro e até mesmo para o Rio de Janeiro trabalhar. Isso prejudica muito o comércio porque faltam vagas para os clientes. Outra questão que deve ser rapidamente resolvida é a utilização do espaço como agência de automóveis a céu aberto”, contou o presidente da Associação de Moradores e Amigos de Corrêas, Sérgio Ramos Mattos.
Durante o encontro, a CPTrans assegurou aos moradores que o órgão começaria os trabalhos na semana passada, o que não aconteceu. “O presidente da CPTrans prometeu a troca do local do ponto de ônibus da Praça de Corrêas para depois da ponte, em frente à Escola Municipal Professor Josemar Contage, demarcação de vagas de carga e descarga, criação de uma área específica para o estacionamento de motos, implantação de um rotativo, além de rondas pela Guarda Municipal, e tenho certeza que tudo isso será cumprido”, acrescentou Sérgio.
Enquanto nenhuma medida de melhoria é adotada pela prefeitura, os pedestres que utilizam o transporte público são os mais prejudicados. “Os motoristas estacionam no ponto de ônibus sem o menor pudor e isso já acontece há anos porque não há fiscalização. A presença de um guarda multando esses infratores inibiria a atividade. Sou obrigado a esperar o ônibus no meio da rua, com um bebê de colo e mais uma criança pequena. É um absurdo”, falou o morador Bruno Rodrigues.
O estudante Frederico da Fontes, de 14 anos, chegou a ser atropelado enquanto aguardava o coletivo para o Bonfim. “Estudo no Colégio Padre Correia, moro no Bonfim e todos os dias sou obrigado a ficar no meio da rua, esperando o ônibus. Outro dia, a confusão de carros e pessoas estava grande e, como o ônibus tenta estacionar bem no cantinho para não atrapalhar o trânsito, acabou passando por cima do meu pé”.
A CPTrans informou, por meio da assessoria de comunicação, que as intervenções foram iniciadas na última sexta-feira, dia seguinte da aprovação do projeto feito em conjunto com a companhia, moradores e comerciantes da região, com a instalação da nova sinalização. A entidade lembra ainda que os participantes da reunião foram informados das medidas que serão tomadas em curto, médio e longo prazo na região e que o trabalho acabou prejudicado nos dias de chuva.
Como medida a ser implementada em curto prazo, foi acordada a realocação de dois pontos de ônibus, com a estrutura necessária: as linhas sentido Bonfim farão o embarque e desembarque de passageiros na Rua Agostinho Goulão, em frente ao Shopping Plaza. Já os ônibus com destino à Nogueira terão ponto instalado na Rua Castro Alves, próximo à Escola Municipal Josemar Contage. Essa medida vai facilitar o acesso dos estudantes ao transporte coletivo e também desafogar o trânsito na Praça de Corrêas.
No espaço do ponto de ônibus, como em boa parte da praça, serão feitas as demarcações de vagas de embarque e desembarque, de estacionamento, incluindo reserva para idosos e deficientes, e duas áreas para carga e descarga – em frente ao Mercadinho Corrêas e outra no fim do ponto de táxi. O local de parada das kombis para frete também será realocado e passará a funcionar na Rua José Cândido.
Devido à CPTrans não ter controladores suficientes, o rotativo passará a funcionar apenas no próximo ano, enquanto isso, um agente de trânsito fará a ronda pelo local e arredores. Como projeto de médio a longo prazo, em parceria com a Secretaria de Obras, será aumentado o espaço físico da Praça de Corrêas e realizado projeto de uma nova ponte de acesso a Corrêas, para que após as intervenções na atual ponte a localidade tenha um acesso de entrada e outro de saída de veículos.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

quarta-feira, dezembro 01, 2010

Antibióticos, agora, só tendo receita médica

Desde domingo, está em vigor a nova resolução da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) que proíbe a venda de antibióticos sem a apresentação da prescrição médica. Além da exigência, a receita deve ter duas vias, e uma delas ficará retida na farmácia ou drogaria. Para o pediatra e infectologista Paulo César Guimarães, a determinação tem como finalidade impedir o uso descontrolado do medicamento, que pode levar a efeitos colaterais e à infecção por bactérias mais agressivas.
“Infelizmente, as pessoas estão acostumadas com a automedicação. Nem todas as inflamações ou infecções são causadas por bactérias, então não adianta ingerir antibióticos. Além da medicação não fazer efeito, ainda vai prejudicar a saúde do paciente”, informou.
Existem nove classes de antibióticos e mais de sete mil tipos, entre similares, genéricos e de marca, mas a regra vale para 93 tipos de substâncias que compõem todos os antibióticos registrados no Brasil, como amoxicilina, azitromicina, cefalexina e sulfametoxazol, algumas das mais vendidas no país. Estão de fora da lista os usados exclusivamente em hospitais. Com a venda mais rígida, a Anvisa quer evitar o uso indiscriminado de antibiótico pela população e conter o avanço dos casos de contaminação por superbactérias, como a KPC, bactéria que causou surto de infecção hospitalar em diversos estados brasileiros. “O uso de antibióticos modifica a flora bacteriana e a sua recuperação total demora cerca de dois anos. Essa flora é responsável pela defesa do organismo e se não estiver completamente refeita o risco de contrair uma bactéria mais forte é grande”, comentou Paulo César Guimarães.
A nova determinação pegou alguns consumidores de surpresa. Elisabete Rosa Brand foi uma delas. Munida apenas da caixa de um medicamento, ela foi a três farmácias na manhã de ontem e não conseguiu efetuar a compra. “O remédio é para o meu marido. Ele sofre constantemente com infecções urinárias e toma este antibiótico há 15 anos. Sempre que está em crise é só ele que resolve. Não sei o que fazer. Vou ter que procurar um médico urgente”, comentou. Segundo a farmacêutica Elisangela Magrani, muitas pessoas desconhecem a resolução. “Apesar da divulgação da Anvisa, a determinação pegou muitos consumidores de surpresa, mas o maior problema é que algumas pessoas não entendem e acham que você não quer vender o remédio. Tentamos explicar que é medida é válida e para o bem do próprio paciente, mas mesmo assim eles não entendem”, comentou. Para o farmacêutico Marlon Brand, é preciso agora facilitar o acesso da população aos médicos. “Sabemos das dificuldades para marcar uma consulta, o que leva muitos pacientes à automedicação. Concordamos com a determinação da Anvisa, mas é preciso olhar o outro lado também”, alertou.
A resolução foi publicada pela Anvisa em outubro e as farmácias e drogarias têm até 30 dias para se adaptar. A prescrição médica para os antibióticos terá validade de dez dias e deverá estar em letra legível e sem rasuras. Além disso, precisa informar o nome do medicamento ou da substância prescrita sob a forma de Denominação Comum Brasileira (DCB), dosagem ou concentração, forma farmacêutica, quantidade e posologia; nome completo do paciente; nome do médico, registro profissional, endereço completo, telefone, assinatura e carimbo; identificação de quem comprou o remédio, com nome, RG, endereço e telefone; e data de emissão. Também no verso da receita, a farmácia deve anotar a data, quantidade e número do lote do remédio.
Apesar da resolução já estar em vigor, os medicamentos ainda não constam no cadastro de controlados da Anvisa. De acordo com o farmacêutico Marlon Brand, os remédios só farão parte do sistema em abril, até lá, apenas a receita ficará retida. “Cada medicamento controlado que é vendido deve ser lançado neste sistema. É um controle obrigatório da Anvisa e dos estabelecimentos”, informou. A resolução também prevê mudanças nas embalagens. No rótulo dos medicamentos contendo substâncias antimicrobianas deve constar, obrigatoriamente, na tarja vermelha, em destaque, a expressão: “Venda sob prescrição médica – Só pode ser vendido com retenção da receita”. A mesma frase deve constar em destaque na bula. Os fabricantes terão o prazo máximo de 180 dias para adequação quanto à embalagem, rotulagem e bula.
Fonte: Tribuna de Petrópolis