quinta-feira, abril 29, 2010

Depois de 30 anos, Estrada das Arcas recebe nova pavimentação


Os 10 mil moradores da Estrada das Arcas, em Itaipava, amanheceram ontem (28) com uma movimentação diferente no bairro, vista, pela última vez, há 30 anos: homens e máquinas trabalhando nas ruas. A Prefeitura de Petrópolis iniciou as obras de pavimentação ( piso asfáltico ), de quatro quilômetros , da Estrada da Pedreira até Santa Mônica.

As obras foram vistoriadas, pelo Prefeito Paulo Mustrangi, e pelo vice-prefeito e subprefeito dos distritos, Oswaldo Costa Frias. Também estiveram no local, o secretário municipal de Obras, Stenio Nery dos Santos e os vereadores Gil Magno e Jorginho do Banerj.

Segundo o prefeito, o município vai receber um total de 22 quilômetros de pavimentação em diferentes bairros, num investimento de R$ 6 milhões através de convênio entre a Prefeitura e o Governo do Estado, até o final do primeiro semestre de 2010. Nas próximas três semanas, 25 homens e máquinas, entre caminhões, acabadeiras e rolos, vão trabalhar na limpeza e pavimentação dessa importante via dos distritos. Esse trecho, logo após a colocação do novo piso, vai receber sinalização de trânsito vertical e horizontal para maior conforto e segurança de seus usuários.

Desse total de 22 quilômetros de pavimentação no município, 1.500 metros já foram concluídos, da Clínica do Caldara à Ponte Branca, no bairro Samambaia. Finalizada as obras dos quatro quilômetros de pavimentação na Estrada das Arcas, segundo o secretário de obras, já estão agendadas obras na Rua Fonseca Ramos, Sertão do Carangola e Alto Independência. Durante a vistoria, o Prefeito Paulo Mustrangi recebeu inúmeras manifestações de agradecimentos:

“ Estavamos sonhando com esta obra. Sei que a última reforma foi há 30 anos. O piso atual estava completamente danificado, precisando, realmente, de reparos. Que bom que o prefeito Paulo Mustrangi olhou por nós”, disse, empolgada, a empregada doméstica Elizabeth Silva Gerônimo, que todos os dias utiliza a Estrada das Arcas para se deslocar de casa para o trabalho.

A localidade Estrada das Arcas possui 11 pousadas, oito condomínio que geram 1.200 empregos diretos. O mestre de obras Manoel da Silveira, que reside no bairro há 40 anos, confessou que a manutenção da estrada era um sonho de todos os moradores:

- Nesses 30 anos, inúmeros prefeitos passaram pelo nosso bairro. Nenhum deles, exceto agora o Paulo Mustrangi, teve a sensibilidade de promover essa importante manutenção da nossa estrada que vai ajudar inclusive, moradores de outras localidades de Itaipava.

Fonte: Tribuna de Petrópolis

quarta-feira, abril 28, 2010

Dia da sogra!!

* Enviuvei, e casei com a cunhada para economizar sogra.
* Sogra é como carro a álcool, você ainda vai ter uma.
* Sogra não tem problemas no trânsito, vassoura não engarrafa.

* Sogra não é parente. É castigo.
* Feliz foi Adão que não teve sogra!
* Só não mando a minha sogra para o inferno, com pena do diabo.
* Se sogra fosse boa, você não tinha só uma.
* A única sogra que presta é a da minha mulher.
* Sogra! Tô fora, Filha! Tô dentro
* Sogra é como cerveja, só é boa gelada e em cima da mesa.
* Sogra é igual a macaxeira... As boas estão enterradas.
* Digo para todo mundo que minha sogra caiu do céu. A vassoura quebrou quando voava por sobre minha casa.
* Que nossas sogras nunca se chamem Esperança, pois a esperança é a última que morre!
* Sogra devia ter 2 dentes, 1 para doer e outro para abrir garrafa.

Acordo afasta risco de greve dos rodoviários

Rodoviários aceitaram proposta de 7% de abono, por dois meses. No terceiro mês, percentual passa a ser reajuste e será incorporado aos salários. / ROQUE NAVARRO

Em assembléia na noite de ontem, os rodoviários aceitaram a proposta dos empresários de 7% de abono para dois meses – abril e maio – e a partir de junho será incorporado ao salário. O presidente do Sindicato dos Rodoviários, Antônio Maciel, disse que há um documento das empresas de ônibus se comprometendo a incorporar o abono, o que atendeu à reivindicação dos motoristas e cobradores.
Atualmente, um motorista ganha R$ 1.187 mil e o cobrador R$ 654, e, segundo informações, este salário ficou defasado nos últimos anos. A assembléia dos rodoviários contou com a participação do presidente da Confederação dos Rodoviários, Antonio Tristão, que conduziu a discussão com os rodoviários, que culminou com aprovação da proposta do abono e incorporação do mesmo a partir de junho.
Uma das preocupações do Sindicato dos Rodoviários é que o reajuste de salário da categoria fosse vinculado ao aumento de passagem, que por enquanto não tem data para acontecer, por causa da intervenção nas empresas Autobus, Esperança e Petrópolis. Segundo informações, os empresários de ônibus consideram o reajuste da passagem uma medida ruim, mas que seria uma das medidas a ser tomada para garantir o equilíbrio econômico das empresas.
Através de sua assessoria, o Setranspetro confirmou a proposta aprovada pelos rodoviários, frisando que a negociação do aumento do salário dos motoristas e cobradores não passa pelo aumento de passagem. Segundo o sindicato, o último aumento, ocorrido em dezembro de 2008, não contemplou o reajuste dos rodoviários e o mesmo não ocorrerá, desmentindo os boatos de que o abono oferecido pelas empresas seria para aguardar o aumento da tarifa.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

terça-feira, abril 27, 2010

segunda-feira, abril 26, 2010

Márcio Moura atenção à Rua Teresa


Uma atenção política maior para o pólo de confecções da Rua Teresa é uma das principais metas do pré-candidato a deputado estadual pelo Partido Verde, Márcio Moura. O empresário dono da Grou não se considera um político profissional e sim um idealista voltado para o bem-estar e desenvolvimento de Petrópolis. “Escolhi esta cidade para morar, eu acredito no potencial de Petrópolis e do povo petropolitano. É preciso fazer com que o governo estadual olhe com mais carinho para o nosso município”, disse.
Antes de se tornar empresário, Márcio Moura se aventurou no ramo da música. Com a Zurana, ele compôs jingles que fizeram sucesso em todo o Brasil, entre eles Marcas do que se foi, composta em 1977, em parceria com Ruy Maurity e Paulo Sérgio Valle, e, por ter sido encomendada pelo governo militar, acabou sendo registrada em nome da sua empresa. “Esta época da minha vida foi divertida e produtiva. Até hoje realizo palestras sobre música e marketing”, contou.
A militância política começou há muito tempo, mas a decisão de se filiar ao PV começou em 2008, quando o galpão da sua empresa, localizada em Itaipava, foi destruído pelas enchentes. No local estavam estofados e objetos de decoração, além de roupas. Tudo foi perdido, um prejuízo de milhões de Reais. “Quando eu consegui chegar na minha empresa, três dias depois da enchente, fiquei estarrecido. Percebi naquele momento que é preciso cuidar bem do meio ambiente, dos rios, das águas, das encostas. O que aconteceu em Itaipava foi devido a um desleixo do poder público. O rio estava assoreado, sujo, era uma tragédia anunciada”,comentou.
Mário Moura acredita que enchentes como a que ocorreram em 2008 podem acontecer novamente. Ele conta que desde o ocorrido vem cuidando do rio que corta a região e percebendo que o lixo continua sendo jogado indiscriminadamente. “Infelizmente, acredito que vamos viver algo parecido ou pior em Itaipava. É preciso cuidar melhor do rio”, disse.


Uma tentativa há 20 anos
Este não é o primeiro envolvimento do empresário com a política. Nos anos 90, ele foi candidato a deputado federal mas não conseguiu se eleger. Agora, o empresário acredita que será diferente. Para Márcio Moura, a visão política do eleitor petropolitano mudou e a vontade de ter mais representatividade cresceu. “Percebo que a população quer votar em candidatos da terra. Petrópolis tem uma vocação para eleger quem não é daqui, mas neste ano estamos percebendo esta mudança”, contou. Desenvolver o pólo de modas da Rua Teresa é uma das suas principais metas. Ele acredita no grande potencial do local e para ele os empresários precisam ser ouvidos pelos políticos. “A Rua Teresa já foi o maior pólo de confecções do Brasil e é preciso que isso seja resgatado. É preciso desenvolver o lugar. Que a rua seja agradável para o turista”, disse.
Além da Rua Teresa, o turismo, a indústria moveleira e a tecnologia de ponta são os principais potenciais da cidade e precisam ser desenvolvidos. Para Márcio Moura, falta visão política para enxergar as maravilhas que Petrópolis tem a oferecer. “Temos tudo que precisamos, falta olhar com mais carinho e ter interesse em aprimorar e desenvolver. É isso que eu quero, olhar por Petrópolis e ajudar esta cidade a crescer”, concluiu.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

domingo, abril 25, 2010

sábado, abril 24, 2010

Petrópolis Rural tem cavalgada

Com uma grande programação para a população no Parque Municipal, em Itaipava, o II Petrópolis Rural traz essa semana a I Expopampa de Petrópolis reunindo cavalos malhados, conhecidos como pampas, que brilharam nos filmes americanos de western. A programação está sendo realizada pela Prefeitura de Petrópolis por meio da Secretaria de Agricultura, Ciência e Tecnologia e Desenvolvimento Econômico, em conjunto com as Associação de Criadores e parceiros.
Hoje, a partir das 9h haverá a Cavalgada dos Criadores que irá sair do Parque Municipal com circuito até o trevo de Bonsucesso. Na volta a Itaipava, os integrantes da cavalgada vão fazer uma parada no Hortomercado Municipal e depois retornam para o Parque. No fim da tarde, às 18h, terá início o leilão organizado pela Associação Brasileira de Cavalo Pampa no próprio parque.
A exposição de Cavalos Pampa será realizada até domingo (25/04) e a partir do dia 27 o II Petrópolis Rural dá lugar a IV Exposição Campolina Pampa e Outras Pelagens até o dia 02 de maio, quando encerra a programação do II Petrópolis Rural. O leilão acontecerá no dia 30, às 19h, também no parque, organizado pela Associação de Criados de Cavalo Campolina.


Programação para adultos e crianças
Os grupos Artesanato de Petrópolis, Cidade Imperial, Vila Rica, UniArte e Associação dos Artesão dos Distritos estão com seu espaço garantido no evento para mostrar o artesanato desenvolvido pelos profissionais do município. Produtos em madeira, biscuit, bambu, tecido, sisal e outros materiais compõem diversos trabalhos, como luminárias, biombos, quadros, tapetes etc.
“Eu e minha esposa temos um ateliê há 10 anos e expomos no Hortomercado. Eventos como esse ajudam a divulgar nosso trabalho”, disse o artesão Paulo Almeida.
Para a criançada, o parque de diversão com muitos brinquedos e o espaço de exposição de animais exóticos estão sendo a grande atração. Elas ficam encantadas quando vêem de perto lhama, pavões, faisões, carolinas, cisnes, galinhas ornamentais, pôneis, coelhos, gansos, cisnes, rã africana, peixes como o acará mamorato, betta fêmea, espada albina e muito mais.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

sexta-feira, abril 23, 2010

quinta-feira, abril 22, 2010

Acidente com caminhão na BR-040

O tombamento de um caminhão baú na BR-040 deixou o trânsito lento na subida da serra ontem de manhã. O acidente envolvendo um caminhão que transportava mercadorias da empresa Casas Bahia aconteceu por volta de 6h25, na altura do Km-93 da pista sentido Juiz de Fora da estrada. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, com o tombamento do caminhão Mercedes Benz, modelo 1318, vermelho, placa AKZ-2594,o trânsito em direção à serra precisou ser fechado por pelo menos 30 minutos. Cerca de meia hora após o tombamento, o trânsito foi parcialmente liberado para a passagem de veículos em meia pista.
De acordo com a Polícia, no momento do acidente três pessoas estavam no caminhão. O motorista Carlos Soares, que não se feriu, e os dois ajudantes, Leandro Lima Silva e Paulo A. Lima Ferreira, que sofreram escoriações. Eles foram atendidos por equipes de resgate e liberados no local.
Segundo a PRF, por volta de 10h30 o trânsito voltou a ser interrompido para que o caminhão, que transportava uma carga de móveis, eletrodomésticos e eletro-eletrônicos, fosse destombado. Policiais informaram ainda que não foram registradas tentativas de saque aos produtos que estavam no caminhão. O acidente foi registrado na 105ªDP.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

quarta-feira, abril 21, 2010

terça-feira, abril 20, 2010

Mustrangi anuncia interdição das viações Autobus, Petrópolis e Esperança

O prefeito Paulo Mustrangi anunciou, no início da manhã de hoje (19), a intervenção no trabalho das viações de ônibus Autobus, Petrópolis e Esperança, ambas com sede em Corrêas, por tempo indeterminado. Segundo Mustrangi as principais causas para a medida são as más condições de conservação dos veículos, os constantes atrasos nos horários da linhas e a falta de segurança para passageiros e funcionários.

O prefeito vai se reunir ainda durante a tarde de hoje com o Sindicato dos Trabalhadores de Transportes Rodoviários de Petrópolis para informar a decisão, mas já garantiu que os funcionários e as linhas dos coletivos serão mantidos sem alterações neste primeiro momento. Além disso, o Mustrangi pediu tranquilidade à população.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

segunda-feira, abril 19, 2010

domingo, abril 18, 2010

O drama diário dos passageiros

Malconservados, ônibus em Petrópolis atrasam, e prefeitura e empresas não assumem responsabilidade


Ônibus sucateados, pontos lotados e espera de cerca de 50 minutos. Esses são alguns dos problemas encarados diariamente por petropolitanos que precisam recorrer ao transporte público para circular pela cidade.
A prefeitura acusa as empresas de ônibus de não cumprirem compromissos de renovar a frota, determinados no contrato de concessão.
Já a Setranspetro devolve a responsabilidade para o poder público, que deveria repassar verbas de subsídio à gratuidade e reduzir a tributação do setor.
Resultado: os usuários é que ficam a ver navios.
Depois de se atrasar por diversas vezes para o trabalho, Gabriela Gomes Lima decidiu fotografar os veículos e a aglomeração de pessoas no Terminal de Itaipava e diz ter sido rispidamente repreendida por um funcionário da empresa Autobus.

— Quando ele percebeu que eu estava registrando o problema, exigiu que eu parasse.
Para me intimidar, ele mesmo começou a me fotografar — conta. — Eles divulgam intervalos de sete minutos entre as partidas do terminal, mas não respeitam o horário.
Para Lúcia Maurício, vendedora de uma loja em Itaipava, a questão é agravada pelo congestionamento. Ela pega dois ônibus para ir do bairro do Itamarati, onde mora, ao trabalho: — Chego a perder quase uma hora na fila do terminal, ao voltar para casa.
A Setranspetro reconhece que a frota está envelhecida, o que inclusive elevaria os custos operacionais das empresas.
No entanto, a falta de verbas inviabilizaria a renovação dos veículos.
Por sua vez, a prefeitura — por meio da Procuradoria Geral do Município e da própria Companhia Municipal de Trânsito e Transportes (CPTrans) — enviou relatório sobre os problemas apresentados no serviço de transporte ao Ministério Público. Ressalta ainda que na planilha de cálculos para o reajuste das passagens de ônibus, aplicada anualmente, já estão previstos os gastos com renovação da frota, assim como as gratuidades.
Nesse caso, não há necessidade de subsídio do governo.
A prefeitura deve anunciar medidas até o fim do mês, após análise dos documentos das empresas de ônibus da cidade.
Fonte: O Globo Serra

sábado, abril 17, 2010

Criadores de todo o país estão na Petrópolis Rural

Após a chegada de produtores e criadores de diversas regiões do Brasil no município, começam hoje as atrações do II Petrópolis Rural, realizado pela Prefeitura de Petrópolis por meio da Secretaria de Ciência e Tecnologia, Desenvolvimento Econômico e Agricultura, no Parque Municipal, em Itaipava. No domingo, a partir das 10h, será a grande abertura do I Salto Imperial, com provas de hipismo clássico com a participação dos melhores cavaleiros do Estado do Rio de Janeiro.
Até o dia 2 de maio, o público poderá curtir a Expo Estadual do Cavalo Mangalarga Marchador do Rio de Janeiro, a I Expopampa de Petrópolis e a 4ª Exposição Nacional Cavalo Campolina e outras pelagens, com entrada gratuita.
O II Petrópolis Rural traz para o município exposição de cavalos, aves, pôneis, pequenos animais, produtores rurais e agroindustriais da região, artesanato e um grande parque de diversão para a criançada. Vale destacar que o evento será palco para a Festa do Trabalhador, no dia 1 º de Maio, com ações sociais, shows e eventos esportivos, além de outras atrações.
Produtores e criadores de diversas regiões já confirmaram presença no evento, que deve reunir cerca de 5 mil pessoas nos fins de semana. A estimativa é de que o Petrópolis Rural movimente em torno de R$ 5 milhões, incluindo os leilões, que são na ordem de R$ 1 milhão cada.
Durante a semana, a programação acontece das 8h30 às 18h, e sábado e domingo das 10h às 20h. O Parque Municipal de Petrópolis está localizado na Estrada União e Indústria, 10.000, em Itaipava. A entrada é gratuita.
Fonte:Tribuna de Petrópolis

sexta-feira, abril 16, 2010

BR-040: dose dupla de acidentes na serra


Carretas de grande porte tombaram durante a manhã de ontem na BR-040. O primeiro acidente aconteceu por volta das 7h, na pista de subida da serra, na altura do Km-78 sentido Rio de Janeiro a Juiz de Fora. O motorista Wiliam da Silva, de 37 anos, não se feriu e contou que perdeu o controle do veículo ao fazer a curva. “Cada viga tem 13 mil quilos e vem embalada dentro de container. Como não sabemos como ela foi amarrada, é quase comum este tipo de carga correr durante o trajeto. Foi isso o que aconteceu, o peso todo foi para o lado direito e a carreta tombou”. A estrada ficou em meia pista até o fim da tarde, mas não houve retenção de trânsito no local.
A segunda carreta, da Transportadora Ponto Azul, de Três Rios, carregada com cimento, tombou por volta das 10h, próximo ao Km-94, na pista de descida Juiz de Fora sentido Rio de Janeiro. De acordo com Juarez Andrade, que vinha logo atrás e acompanhou todo o acidente, o motorista contou que perdeu a direção do veículo ao se sentir mal enquanto dirigia, foi socorrido pelo Corpo de Bombeiros e levado para o Hospital Santa Teresa, onde passa bem. “Vínhamos num comboio de três carretas de Santa Luzia, em Belo Horizonte, para o Rio de Janeiro. Só vi quando a carreta que estava na minha frente tombou ao fazer a curva e foi deslizando pelo asfalto”.
Juarez disse ainda que o risco de tombamentos desta carga é ainda maior porque este tipo de carreta, o cebolão, o qual tem duas divisórias em seu tanque, deve ter as duas partes cheias e não apenas uma, como estava o veículo no momento do acidente. “O caminhão estava com apenas 50 toneladas de carga, contra 12 toneladas do cavalo, e ao fazer a curva a perda da tração pode se tornar mais fácil de acontecer. Felizmente, aqui não houve nada grave, mas poderia ter sido fatal”, acrescentou.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

quinta-feira, abril 15, 2010

Estragos da chuva ainda estão intocados

Passados oito dias do início das chuvas que causaram tragédias no município, algumas comunidades ainda sofrem com os reflexos dos estragos. São os mais diversos problemas, desde ruas esburacadas a cortes de árvores mal feitos, com galhos pendurados na rede elétrica. Entre os bairros prejudicados estão João Xavier, Quitandinha e Independência. Neste último, a situação é crítica e os ônibus que atendem a parte alta da comunidade tiveram que ter os trajetos alterados devido ao mau estado da rua. Três ruas – Iedo Fiuza, Avenida dos Eucaliptos e Ângelo João Brand –, além de toda a extensão da Estrada do Independência, estão completamente esburacadas e, agora, o que resta para os motoristas é fugir de um buraco grande e deixar o carro cair num menor, porque as crateras já tomam conta dos dois lados da rua. De acordo com a moradora Cláudia Garcia, integrante da Associação de Moradores do Quarteirão Italiano, o que já estava difícil antes das chuvas piorou ainda mais.
Na Rua Iedo Fiuza, que fica em frente ao Ciep Santos Dumont, é impossível contar o número de buracos e para passar de carro pelo local é necessário trafegar a, no máximo, 10Km/h. “E, na minha opinião, este não é o pior trecho. Na Avenida dos Pinheiros, a situação está ainda mais crítica”, revelou. Segundo ela, na manhã de segunda-feira, um motoqueiro caiu com o veículo dentro de uma das crateras enquanto tentava escapar de outra. “Ao invés de se preocupar com o seu veículo ou com possíveis ferimentos, foi para o mato arrancar galhos para colocar na abertura como forma de alertar outros motoristas”, contou, indignada.
Todas as ruas afetas são de mão dupla e, em inúmeros trechos, para passar é necessário que o motorista invada a contramão de direção, aumentando os riscos de acidente. “Na realidade, como são obrigados a passar por baixíssimas velocidades, colisões não ocorrem, mas os danos nos veículos são constantes, como nas suspensões e amortecedores”, disse Cláudia. A moradora lembra que, na realidade, a manutenção do local é uma reivindicação antiga da comunidade. O estado da Rua Iedo Fiuza, por exemplo, seria o reflexo de um serviço mal feito. “É uma área de aterramento, e para piorar a situação a rua está afundando”, contaou. “Acredito que o material que está sendo usado para o recapeamento é muito frágil. Fecham os buracos num dia e na semana seguinte eles já estão todos abertos e ainda maiores, como aconteceu depois destas últimas chuvas”, completa Cláudia.
A representante da associação de moradores lembra ainda que, há alguns anos, uma das ruas ainda era de terra batida e os problemas eram bem menores. Segundo ela, na época havia alterações no solo, mas até mesmo em dias de chuva os veículos conseguiam passar com mais tranquilidade e segurança. “Entendemos que estas últimas chuvas causaram problemas em toda a cidade, mas, neste caso, esse transtorno poderia ter sido evitado se a manutenção fosse feita corretamente”, reclamou. Cláudia ainda fez referência a outros problemas, como a falta de capina e iluminação pública, na Rua Infante Dom Henrique, ao lado do Parque Cremerie, além da retirada de lixeiras da Estrada do Independência.
No último boletim enviado pela Defesa Civil, na tarde do dia 9 de abril, o órgão revelou que havia registrado 390 ocorrências em todo o município, desde a noite do dia 5 de abril. Destes, 263 eram referentes a deslizamentos de terra, com índice pluviométrico acumulado de aproximadamente 290mm, em cinco dias.
Outro problema causado pelas chuvas é a interrupção no trajeto de linhas de ônibus. De acordo com o Setranspetro, em Quitandinha, uma comunidade continua sendo prejudicada. Esta fica na Rua Alagoas, onde os coletivos que fazem a linha 437 ainda não estão conseguindo chegar no ponto final. O sindicato se referiu ainda às alterações no trajeto dos coletivos que atendem o Independência, por conta dos buracos.
A Secretaria de Obras, através da assessoria de comunicação da PMP, informou que a Estrada do Independência, ruas Iedo Fiuza, Avenida dos Pinheiros e Ângelo João Brand receberão a operação tapa-buracos, assim que as chuvas diminuírem. Em maio, no entanto, haverá o recapeamento asfáltico dessas ruas. A secretaria informou também que dentro de 20 dias os problemas mais urgentes já estarão solucionados. Já para a Rua Paraná, será enviada equipe de engenheiros para avaliar a situação.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

quarta-feira, abril 14, 2010

Risco em meio ao verde da serra

Mesmo reflorestado, antigo lixão ameaça desmoronar sobre comunidade e rodovia em Petrópolis


Quem passa pela BR 040 (Rio-Juiz de Fora), na altura do bairro Duarte da Silveira, em Petrópolis, não imagina que, por trás do mato verde da encosta, existe um lixão desativado que, segundo especialistas, corre risco de desmoronar. Em caso de deslizamento, o entulho não atingiria somente a estrada. Dezenas de casas da região, erguidas junto ao aterro, também seriam soterradas. Devido ao temporal ocorrido na semana passada, parte do barranco, que fica ao lado de uma quadra de futebol muito usada por crianças, já veio abaixo.

Em 2000, por exemplo, uma casa da comunidade foi atingida pelo lixo e desabou. Na época, também houve queda de barreira na rodovia.

Duarte da Silveira é um bairro do distrito de Bingen e fica numa área da Reserva Biológica do Tinguá. Durante muitos anos, cerca de 360 toneladas diárias de detritos de Petrópolis foram despejadas nesse lixão, desativado há dez anos. A tragédia ocorrida no Morro do Bumba, em Niterói, na semana passada, serviu de alerta para a bióloga Yara Valverde. Ex-presidente da Área de Proteção Ambiental (APA) de Petrópolis, ela foi até a comunidade no fim de semana e diz que nada foi feito para mudar a realidade do local.

— Está tudo muito errado, é uma área da União, de reserva ambiental.

Além disso, construíram uma fábrica de reciclagem de pneus e um depósito de veículos velhos em cima do lixão.

Quando estava na APA, houve uma ação civil pública, no Mistério Público Federal, para verificar por que não havia monitoramento do lixão, por que autorizaram essas construções, para saber se faziam o controle de vetores. Mas pelo jeito, nada foi feito — disse Yara, que também presidiu o Instituto Estadual de Florestas (IEF).

A fábrica de pneus, segundo o gerente comercial da empresa, Nilton Duriez, está interditada há um ano e dois meses. No local só funciona a parte administrativa da companhia.

Ele alega que, quando esteve em operação, a fábrica realizou serviços de drenagem e filtragem do terreno, para escoamento do chorume. Segundo moradores da região, o deslizamento em Niterói alertou a população para os riscos que correm no local: — Se o lixo descer vai cair sobre muitas casas — disse a dona de casa Fabiana de Oliveira, que mora há oito anos em Duarte da Silveira.

O lixão contorna boa parte da Rua Luiz Winter, onde, segundo o morador Elisangelo Francisco, há cerca de 300 casas. Pelo menos 30 ficam na beira da encosta: — Quando as pessoas furavam o chão para fazer a fundação das casas, encontrava lixo a um metro e meio de profundidade. Saía gás do solo e, se botasse fogo, ficava aquela chama azul — disse Elisangelo, de 28 anos, nascido e criado no bairro.

Em nota, a prefeitura de Petrópolis argumenta que, “desde a desativação do aterro, toda a área passou por recomposição ambiental, atendendo a uma determinação do Ministério Público Federal e por estar inserida na Reserva do Tinguá. Segundo técnicos do Ibama e da Secretaria municipal de Meio Ambiente, com esta recomposição não existe riscos de explosões ou deslizamentos.

O crescimento da comunidade foi contido no ano passado pela secretaria, que passou a impedir novas construções”.

Ainda segundo a nota, por se tratar de área ambiental, município e governo federal devem promover a remoção destas famílias para uma nova área do município, o que deverá acontecer assim que a União enviar sua contrapartida das verbas.

Yara diz que esse trabalho precisa ser acompanhado de perto, pois ela teve a impressão de que nada mudou na região, desde a última vez que esteve lá, há alguns anos.

— Fizeram uma contenção com pedras na encosta, na parte virada para a BR 040. Por que não fizeram isso em todo o barranco? — pergunta a bióloga.

A situação em Duarte da Silveira preocupa o Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade, que administra as reservas biológicas do país. Analista ambiental do órgão, Rogério Rocco diz que a encosta pode até nunca cair, mas aponta os riscos da região.

— A área tem grande potencial de poluição, por que esse lixão nunca foi cuidado? Não era aterro controlado.

Não enxergar o lixo não significa que ele não oferece risco. A chuva que infiltra no solo contamina, por exemplo, o lençol freático da região — disse Rocco.

A comunidade de Duarte da Silveira é anterior à criação da Reserva Biológica do Tinguá, que foi estabelecida em 1989. A ocupação teria sido iniciada em 1940 e intensificada durante a construção da BR-040, que teria levado para Petrópolis trabalhadores de diversas regiões do país.

Moradores de Petrópolis afetados pelas enchentes de 1988 também foram reassentados no local.

Em 2001, durante um temporal, mais de 12 pessoas morreram num deslizamento próximo, mas fora da área do lixão, segundo Yara. O ponto afetado tinha cobertura florestal: — Entre os mortos havia nove crianças. Isso é uma prova de que, mesmo em área de floresta, há riscos.

Se há lixo, a situação só agrava.
Fonte: O Globo

terça-feira, abril 13, 2010

Dia do Beijo


O beijo é delicioso, principalmente quando dado com paixão. Mas você sabia que também faz um bem danado à saúde e aos relacionamentos? No Dia do Beijo, 13 de abril, confira dez benefícios que este ato traz à sua cabeça, ao seu corpo e, claro, ao seu coração. Depois, coloque em prática o carinho do jeito que preferir: seco ou molhado, apaixonado ou sem compromisso, barulhento ou sem ruído.

1) Pesquisas afirmam que o beijo estimula o cérebro a liberar endorfina, criando uma sensação de bem-estar. Lembre-se de que, quanto mais excitante e apaixonado, maiores são os benefícios para a saúde, disse a principal agência de terapia sexual britânica, Relate.

2) Aliás, a instituição recomenda o beijo até como forma de combater a depressão, porque a endorfina age como um verdadeiro antídoto para a neurose, por conta do prazer que proporciona.

3) Traz tanto bem-estar e prazer quanto um bom sexo, segundo a sexóloga britânica Denise Knowles, que trabalha como assessora de terapia sexual da Relate. E apresenta a vantagem de poder ser desfrutado até em público.

4) É considerado ainda um santo remédio para o estresse, de acordo com o estudo da neurocientista americana Wendy Hill. A profissional analisou o comportamento de 15 casais, divididos em dois grupos.
Metade dos voluntários deveria se beijar, enquanto a outra não podia desfrutar da carícia. Depois disso, amostras de sangue e de saliva dos participantes foram analisadas.
O nível de cortisol, relacionado ao estresse, despencou consideravelmente no grupo de beijoqueiros. Já o de oxitocina, hormônio relacionado ao prazer, aumentou nos homens e se manteve estável ou caiu nas mulheres.
O curioso é que as moças que tomavam anticoncepcionais orais apresentaram mudanças hormonais parecidas com as dos rapazes.

5) Quem não gosta de um beijão daqueles, que tira o fôlego e deixa o coração acelerado? Pois bem, esse aumento dos batimentos cardíacos melhora a oxigenação do sangue.

6) O beijo prepara o corpo para a relação sexual. Não é à toa que o famoso Kama Sutra ressalta sua importância no relacionamento. "O primeiro ensinamento do guia indiano é a intimidade entre corpos, a invasão de um pelo outro. O beijo, carícia inicial básica do sexo, é descrito como a luta das línguas, isto é, estabelece a intensidade dos passos seguintes do ato sexual", afirmou a psicanalista e sexóloga Regina Navarro Lins, autora de O Livro de Ouro do Sexo.

Treine beijocas diferentes, com intensidades variadas, antes e durante uma noite de amor.

7) Durante o ato sexual, ajuda a manter os níveis de excitação. Garante ao homem uma ereção mais vigorosa e um melhor controle da ejaculação, e, à mulher, a lubrificação vaginal, como assinalou o Projeto AmbSex (Ambulatório de Sexualidade);

8) Beijar também é um exercício. Movimenta 29 músculos, sendo 17 só da língua. Alguns dermatologistas apontam que esse trabalho muscular pode ajudar a manter o rosto jovem por mais tempo, além de melhorar a sustentabilidade da pele.
E que a verdade seja dita: quando bem dado, deixa qualquer um com expressão de felicidade e distribuindo sorrisos.

9) Como toda atividade física, queima calorias. A quantidade só depende de você, que determina as séries e as repetições. Então, que tal começar a treinar já?

10) É uma boa maneira de saber se o casal tem "química". O motivo de despertar paixões ou provocar o desencanto ainda é desconhecido, como informou a sexóloga Regina.

segunda-feira, abril 12, 2010

Proibidos refrigerantes, balas e doces

Refrigerantes, balas, doces, frituras e alimentos industrializados estão proibidos de serem vendidos nas cantinas das escolas municipais de Petrópolis. O projeto de lei de autoria do vereador Márcio Muniz foi aprovado esta semana pela Câmara Municipal. A promoção da alimentação saudável é uma tendência nacional, em vários estados e cidades, como São Paulo e Fortaleza que já adotaram esta medida.
“O número de crianças obesas vem crescendo drasticamente nos últimos anos em todo o mundo. Esta lei segue as recomendações da Organização Mundial de Saúde e está sendo seguida por muitas cidades”, comentou o vereador. A lei proíbe a venda de balas, pirulitos, goma de mascar, biscoitos recheados; refrigerantes e sucos artificiais; salgadinhos industrializados; frituras em geral; pipoca industrializada; bebidas alcoólicas; alimentos industrializados, cujo percentual de calorias provenientes de gordura saturada ultrapasse 10% (dez por cento) das calorias totais e alimentos em cuja preparação seja utilizada gordura vegetal hidrogenada. “Não queremos prejudicar os donos das cantinas, queremos apenas tornar as nossas crianças saudáveis. Sabemos que muitos estudantes trocam a merenda escolar, muito mais nutritiva, por estes alimentos de baixa qualidade nutricional”, disse. A lei ainda não foi publicada no Diário Oficial e só entrará em vigor 30 dias após a publicação.
O texto também prevê a proibição no ambiente escolar de publicidade desses produtos e nas concorrências públicas a minuta de contrato que integra o edital para exploração dos serviços de cantina escolar deverá conter cláusulas especificando os itens comercializáveis. Para a nutricionista Débora Mussel de Medeiros, a medida só trará benefícios para os estudantes, mas é preciso que pais e professores ajudem na conscientização das crianças. “Hábitos de alimentação saudável tem que começar em casa. As crianças precisam ser orientadas pelos pais dos benefícios dessas comidas. Se ela encontrar no colégio o que já come em casa vai ser muito mais fácil para aplicação da lei”, informou a nutricionista.
De acordo com o projeto, as cantinas das escolas deverão oferecer, diariamente, pelo menos uma variedade de fruta da estação in natura, inteira ou em pedaços, ou na forma de suco; além de sucos de frutas, bebidas lácteas e demais preparações cuja adição de açúcar é opcional. Débora acrescenta que pães integrais, queijos magros e salgados de forno podem ser vendidos nas cantinas. “Esses alimentos são ricos em fibras e vitaminas e são ideias para os lanches. Mesmo que sejam oferecidos hamburgueres, que eles sejam feitos com pães integrais e com queijo branco, que são menos calóricos. É interessante também vender sanduíches que contenham alface e tomate. Pode-se preparar pastas de legumes, como cenoura e espinafre, e fazer sanduíches no pão integral, ficam gostosos e saudáveis”, disse.
Das 182 escolas municipais em Petrópolis, apenas quatro contam com cantinas. Entre elas o Liceu Municipal Cordolino Ambrósio e a Escola Municipal Vereador José Fernandes Silva, no Alto da Serra. A lei também inclui as escolas particulares conveniadas com a Prefeitura, como o Colégio Metodista. “Não podemos interferir nas escolas privadas nem nas estaduais, mas esperamos que com esta lei haja uma conscientização por parte dos diretores destas instituições, principalmente das particulares”, comentou Muniz.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

domingo, abril 11, 2010

sábado, abril 10, 2010

Detran informa no site vencimento de carteiras

Desde a semana passada, o Detran informa, através da sua página na internet (www.detran.rj.gov.br), se a Carteira Nacional de Habilitação dos seus clientes está para vencer nos próximos 90 dias. A medida se antecipou a uma determinação da lei 5.678 publicada no dia 05/04 no Diário Oficial do Estado do Rio, que obriga o Detran a informar o condutor habilitado no estado que seu documento está prestes a vencer. Para conferir no site do Detran, basta digitar número do CPF ou da CNH do motorista. A lei 5.678 previa que o Detran enviasse, via Correios, um aviso informando ao condutor sobre a expiração da CNH. Este item da lei foi vetado pelo governador em exercício, Luiz Fernando de Souza Pezão, que justificou o veto ao argumentar que “o Detran já vem desenvolvendo projeto que tem como objetivo promover a comunicação com os condutores habilitados sobre o prazo do documento”.
Todas as CNH’s são emitidas com prazo de validade impresso no documento. Além disso, o Detran aumentou de 30 para 90 dias antes do vencimento o prazo para dar entrada na renovação da CNH.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

sexta-feira, abril 09, 2010

II Petrópolis Rural traz evento nacional a Itaipava


Através da Secretaria de Ciência e Tecnologia e Desenvolvimento Econômico, a Prefeitura de Petrópolis promove o II Petrópolis Rural. O evento será realizado no Parque Municipal de Petrópolis, em Itaipava, de 14 de abril a 2 de maio.
Serão várias atrações como a Expo Estadual do Cavalo Manga-larga Marchador do Rio de Janeiro, o Concurso Hípico de Itaipava, a I Expopampa de Petrópolis e a 4ª Exposição Nacional Cavalo Campolina e outras pelagens.
Haverá também exposição de cavalos, aves, pôneis, pequenos animais, produtores rurais e agroindustriais da região, artesanato e um grande parque de diversão para a criançada. Vale destacar que o evento também será palco para a Festa do Trabalhador, no dia 1 º de Maio, que contará com ações sociais, shows e eventos esportivos, além de outras atrações.
Produtores e criadores de diversas regiões estarão presentes no evento que deve reunir aproximadamente 5 mil pessoas nos fins de semana. A estimativa é de que o Petrópolis Rural movimente em torno de R$ 5 milhões, incluindo os leilões, que são na ordem de R$ 1 milhão cada. O Parque Municipal de Petrópolis está localizado na Estrada União e Indústria, 10.000, em Itaipava. A entrada é gratuita.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

quinta-feira, abril 08, 2010

Defesa Civil mobilizada para 94 ocorrências

Com um índice pluviométrico de 147mm, mais uma vez as tragédias foram inevitáveis em Petrópolis. Em 24 horas de chuva, a Defesa Civil contabilizou 94 ocorrências, principalmente deslizamentos de terra que atingiram residências da Rua 24 de Maio e Independência, mas a situação mais grave aconteceu na Rua Ceará, lote 18, quadra 72, em Quitandinha, onde, na noite de segunda-feira, um homem de 42 anos, o portador de necessidades especiais Jonas Lousada Rodrigues de Souza, morreu soterrado. Até a tarde de ontem, havia apenas sete pessoas desabrigadas. Todas da mesma família, elas permaneciam na casa de parentes. Estes deverão ser assistidos por equipes da Secretaria de Assistência Social, Trabalho e Cidadania (Setrac). De acordo com a Defesa Civil, que permanece em estado de atenção, os outros bairros atingidos foram Bingen, Vila Militar e Mosela. Neste último, uma árvore caiu e prejudicou o fornecimento de luz de toda a localidade. Um imóvel na Rua Pernambuco, lote 16, quadra 59, também foi atingido por um deslizamento, mas não houve registro de vítimas.
Ontem, a orientação do Comitê de Ações Emergenciais era a de que as pessoas que não precisassem sair deveriam permanecer em suas casas, enquanto a Secretaria de Educação pediu que as escolas de Petrópolis liberassem mais cedo os alunos do turno da manhã e que avisassem os pais para não encaminhar às instituições os estudantes do turno da tarde. Já a Defesa Civil alerta para que as famílias que moram em áreas de risco deixem suas casas caso exista qualquer sinal de perigo. Os acessos a Petrópolis também foram prejudicados, já que o deslizamento de uma barreira interditou parcialmente um trecho da pista de subida da serra, na altura do Km-84 da BR-04, enquanto no Km-81 um caminhão tombou no retorno de acesso à pista para o Rio de Janeiro e teve que ser rebocado para o posto da PRF do Km-89. As operações especiais com carretas de grande porte, que estavam previstas para acontecer durante a madrugada de ontem, foram adiadas por causa do mau tempo.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

terça-feira, abril 06, 2010

segunda-feira, abril 05, 2010

sábado, abril 03, 2010

Justiça quer saber idade da frota e verificar a documentação dos ônibus

A juíza da 4ª Vara Cível, Christianne Maria Ferrari Diniz, está intimando as empresas de ônibus a apresentar diversos documentos, entre eles o número de ônibus em circulação, por linha e itinerários, apresentando cópia de seus atuais Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV) e cópia da última revisão mecânica, e também a Prefeitura e a CPTrans, para que apresentem relatório sobre a renovação da frota dos ônibus na cidade. A determinação da juíza é em função da Ação Civil Pública movida pelo Indeccon pedindo a intervenção da Justiça nas empresas de ônibus, por causa dos problemas dos últimos meses.
Na determinação, ao pedir que a CPTrans apresente os relatórios sobre a renovação da frota, tomando por base a Lei 4.855 de 3 de setembro de 1991, a juíza reconhece que a vida útil dos ônibus é de oito anos, como sempre defendeu o vereador Marcio Vieira Muniz (PSC). Há denúncias de que muitos ônibus estão circulando com o IPVA atrasado e, ao solicitar o CRLV, a juíza poderá comprovar as denúncias sobre a vida útil dos ônibus circulando na cidade.
“Os usuários não suportam mais tanto descaso. Quando entramos com a ação, fizemos questão de juntar inúmeras matérias jornalísticas que demonstram a ineficiência e a inadequação do serviço. A passagem é cara e deveríamos ter um diferencial de melhoria no serviço. Ao invés disso, estamos passando por um caos” frisou o advogado Marcio Tesch, presidente do Indeccon.
Com relação ao pedido de intervenção do Indeccon, a juíza disse que não há elementos de convencimento para determinar a intervenção, mas verificou que os argumentos apresentados a levaram a pedir os documentos sobre o transporte público, para uma melhor avaliação. De acordo com a determinação da juíza, as empresas deverão encaminhar para 4ª Vara documentos sobre o número de ônibus em circulação, por linha e itinerários, apresentando cópia de seus atuais CRLV e cópia da última revisão mecânica e da última revisão feita pela CPTrans, e esclarecimentos acerca de modificações de itinerários e horários, esclarecendo atrasos e substituições por falhas mecânicas.
Já a CPTrans deverá encaminhar relatório como afirma o artigo quinto da Lei Municipal nº 4.855/91: “A cada seis meses, a Secretaria de Transportes (hoje CPTrans) publicará, no órgão oficial (Diário do Município), relatório sobre a situação de toda a frota do sistema de transporte coletivo, no que concerne ao percentual de renovação”. Segundo Marcio Tesch, esta medida adotada pela juíza adianta procedimentos que somente seriam feitos depois. “O Indeccon se mostra bastante satisfeito com tal decisão, uma vez que, com isso, a Justiça está intervindo para decidir com relação à necessidade de se avaliar as condições de adequação do sistema de transporte de nosso município. Dessa forma, por decisão judicial, muito embora existam contratos entre as empresas e o Poder Público, poderemos ter uma determinação do Poder Judiciário para que tais contratos possam ser revistos ou mesmo cancelados, uma vez demonstrada a inadequação do serviço aos interesses dos usuários”, comentou o advogado.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

sexta-feira, abril 02, 2010

Prazo para cobrar por apagões é de 90 dias

Petropolitanos que tiveram prejuízos com os últimos apagões, como a queima de aparelhos eletrônicos, ainda têm tempo de recorrer e tentar o ressarcimento junto à Ampla. Com base na Resolução 360, da Aneel, o consumidor tem o prazo de até 90 dias corridos, a contar da data provável da ocorrência do dano elétrico no equipamento, para acionar a distribuidora. Quando couber, os prejudicados ainda podem reivindicar, através de processos judiciais, a reparação de danos emergentes, danos morais e, no caso de empresas e comércio, ainda podem ser exigidos os lucros cessantes.
No caso de danos elétricos, para solicitar o ressarcimento à distribuidora o consumidor deve fornecer à concessionária alguns documentos. São eles: data e horário provável da ocorrência do dano; informações que demonstrem que o solicitante é o titular da unidade consumidora, ou seu representante legal; relato do problema apresentado pelo equipamento elétrico; e descrição e características gerais do equipamento danificado, tais como: marca, modelo etc. Vale lembrar que a solicitação de ressarcimento pode ser efetuada através do atendimento telefônico, das agências de atendimento, pela Internet e outros canais que a distribuidora dispuser.
Ainda segundo a resolução da Aneel, o consumidor pode optar “entre inspeção in loco do equipamento danificado ou disponibilizá-lo para inspeção mais detalhada pela distribuidora ou empresa por ela autorizada”. Neste caso, a distribuidora deve seguir alguns procedimentos e prazos, tais como informar ao consumidor a data e o horário aproximado para a vistoria ou disponibilização do equipamento, o que deve ser feito em até 10 dias corridos, contando a partir da data do pedido. Porém, quando o equipamento danificado for utilizado para o acondicionamento de alimentos perecíveis ou de medicamentos, no caso freezers e geladeiras, este tempo diminui para apenas um dia útil.
Ainda de acordo com a Resolução, a distribuidora deve informar ao consumidor, por escrito, no prazo máximo de 15 dias corridos, contado a partir da data da vistoria ou, na falta desta, a partir da data do pedido de ressarcimento, sobre o resultado da solicitação. No caso de deferimento, a empresa pode efetuar o ressarcimento por meio de pagamento em dinheiro, providenciar o conserto ou a substituição do equipamento danificado em até 20 dias.
Por prejuízos causados pelos apagões ainda cabem processos judiciais por danos materiais e morais e, no caso de empresas e comércios, independente do porte, emergentes e lucros cessantes. De acordo com o artigo 14 do Código de Defesa do Consumidor, “é de responsabilidade do fornecedor do serviço, no caso a concessionária Ampla, a reparação dos danos causados”.
Neste caso, para comprovar os prejuízos é necessário apresentar documentos que comprovem a data e horário provável da ocorrência do dano, assim como informações que demonstrem que o solicitante é o titular da unidade consumidora ou seu representante legal. Relato dos problemas ocasionados pela falha no fornecimento de energia elétrica e declarações de testemunhas que comprovem os fatos não provados por documentos, também integram a lista. No caso das empresas e comércio, deve ser acrescentado a indicação das consequências danosas ao comércio decorrente da falha do serviço; demonstração do faturamento diário e da queda de faturamento em decorrência do evento; documentos que comprovem a perda de estoques e produtos; prova de que a falha no fornecimento de energia elétrica ocasionou descumprimento de contratos, atrasos em entregas, etc.
Fonte: Tribuna de Petrópolis

quinta-feira, abril 01, 2010